Виталий Ковтун | 2011-12-11 14:56:00 | 60476
За прошедшую четверть века в училище ИВВАИУ были увековечены (и стоят поныне) 4 борта: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/283514?page=10 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/345056?page=12 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/324220?page=12 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/321607?page=1

Виталий Ковтун | 2011-12-13 13:47:00 | 56228
1. Я не знаю судьбу формуляров самолётов, т.к. я юный в.пенсионер и сейчас не имею доступа ни к (остаткам)авиатехники "ИВВАИУ", ни к её документации. Сейчас идёт процесс(крайне-медленный) по организации в Иркутске "Музея (планеров) авиатехники". http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/285689?page=28 Если с самолётами всё пройдёт благополучно (образуется музей) и они не превратятся окончательно в металлом, то эта документация будет у них (организаторов) в музее. Я так предполагаю... Если вы Иркутянин -не ждите, теряя время, ищите выход на организаторов музея. Начните искать их в Иркутском "ДОСААФе". 2. В учебном классе (так называемом "Греческом зале") стоял(ит?) МиГ-29 борт№05 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/252620?page=14 Его затаскивали (как и другие ЛА до и после него) по центральной лестнице на второй этаж учебного корпуса в году 86-88. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/351055?page=12 Из б.у. самолёта в разрезной макет его переделывали (препарировали, устанавливали на свар.каркас(подставки) и т.д.) кафедральные сотрудники училища и курсанты под их руководством..! Самым крайним в ту аудиторию попал Су-27. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/252252?page=13 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/334801?page=13 Для него (Су-27.го) предварительно освободили место, убрав МиГ-23УБ http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/272983?page=13 Чего только не повидала эта аудитория за все годы существования училища http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/album/93117/?&p=13 Вообще, в Советскую эпоху, летательные аппараты чаще всего (всегда?) попадали в училище самостоятельно через аэропорт г.Иркутска. (позже, иногда приезжали по ж.д.) Аэропорт и уч.аэродром училища разделяют: дорога (троллейбусы) и два забора, которые разбирались для ночной перекатки ЛА. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241067?page=23 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241066?page=23 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241064?page=23 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/141212?page=25 До того, как попасть напоследок в аудиторию самолёты длительное время ещё использовались для учебного процесса курсантов (практики) на учебном аэродроме ИВВАИУ (газовка до исхода ресурса двигателей и проч.) Этот МИГ о котором вы спросили -не был исключением..! (Прилетел из полка, потрудился на учебном аэродроме, превратился в разрезной макет). Зачастую, у другого оборудования ЛА был подобный путь: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/256862?page=14

Антон | 2011-12-12 23:34:00 | 56227
у вас не сохранились формуляры МиГ-29 №16,28 и 59? или все пустили под нож и в топку... и еще, возможно Вы знаете что за машина была установлена в учебном классе? это в прошлом латавший МиГ-29 или изначально учебное пособие?

Виталий Ковтун | 2011-12-11 11:43:00 | 56225
У меня большая просьба к руководству сайта следующего характера..! Прошу добавить в ваш классификатор (загрузки фотографий), в строке:"Выберите авиакомпанию" дополнительный пункт для Иркутского Высшего Военного Авиационного Инженерного Училища (Военного Института) - "Иркутск ВВАИУ", т.к. я планирую загрузить со временем к вам серию фотографий посвящённых самолётам УА ИВВАИУ (в частности, единственный в СССР (Россия) Ил-76ПП). Если вы найдёте возможным сделать это дополнение, то и на этом фото надо заменить "Иркутск" на "Иркутск ВВАИУ"... Заранее благодарен.

Виталий Ковтун | 2011-12-11 11:15:00 | 56224
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/331244?page=1