231853 | another traffic | 2018-06-13 19:14:00 | 231853
В 92 году 11114 был отдан в Нигерию в аренду. Там был покрашена красная полоса через весь фюзеляж и нанесена надпись NIGERIA MAILS и логотип на киль. Фактически летал за HARCO. Но дела там не пошли и в конце 92 года он вернулся в Сыктывкар. С красной полосой есть фото. В 1994 году в Сыктывкар прилетали фотографы немцы, голландцы, англичане были в июне 1994 и июле 1994 года. Фоткали в Сыктывкаре и Ухте самолеты/вертолеты. Возил их Ан-26,в последствии он разбился, фотка Ан-12 этой машины с этого же ракурса и антуражем есть на airliners.нет. |
| another traffic | 2018-06-13 20:16:00 | 232596
Да я не спорю, споришь тут только ты. Надо было Черемшанку оставить. |
| sss | 2018-06-13 20:03:00 | 232595
мы о чем спорим-то?
если о том, мог это быть не 1993, а 1994 г -- да, мог
если о том, точно ли это 1993 а не 1994 г -- нет, вовсе не обязательно
пока что никаких железобетонных доказательств того, что это именно 1994 г, я не увидел |
| Антон Петров | 2018-06-13 18:54:00 | 232593
Для ленивого и упёртого sss - http://www.scramble.nl/soviet-database?af=1206&bt=23&view=details
В конце концов, можешь сам поинтересоваться у Micro, чем подтверждена информация в 3-й строке. |
| sss | 2018-06-13 18:22:00 | 232592
не с 1971, конечно, а с середины 70-х | ...и ещё 8 комментариев
|
|
sss
