59426 | Арт Николаев | 2011-11-27 22:00:00 | 59426
К слову...Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР от 19.11.1980г. звучит так: "О принятии на вооружение ВМФ дальнего противолодочного самолета Ту-142М". Приказ МО СССР от 06.12.1980г. "О принятии на вооружение самолета Ту-142М".
И еще небольшая выдержка из статьи Андрея Совенко в журнале «Авиация и Время» №06 от 2006г. "Первый рубеж стратегической обороны (Дальний противолодочный самолет Ту-142)", в большей части основанной на монографии, известного историографа техники советской и российской морской авиации, Анатолия Артемьева "Дальний противолодочный самолет Ту-142":
"Варианту самолета с ППС «Коршун» присвоили обозначение Ту-142М (кодовое обозначение НАТО – Bear-F Mod 3). Он разрабатывался в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 14 января 1969 г., а ТТТ на него заместитель главкома ВВС по вооружению подписал 20 марта. Однако в то время новую аппаратуру довести до необходимой степени готовности не удалось, поэтому завод в Куйбышеве продолжал выпуск обычных Ту-142, а выпуск новой машины решили начать после переноса производства в Таганрог, К этому времени ППС была существенно доработана и получила название «Коршун-Кайра» или упрощенно «Коршун-К». Соответственно, самолету присвоили было индекс Ту-142МК, однако, поскольку машин с исходным вариантом «Коршуна» практически построено не было, то впоследствии для его обозначения вернулись к Ту-142М. Это внесло определенную путаницу в современную литературу, посвященную Ту-142, ведь в сознании одних участников описываемых событий модернизированный противолодочник остался под шифром «МК», а у других – «М», хотя на самом деле это один и тот же вариант."
|
| Арт Николаев | 2011-11-28 01:35:00 | 54621
Олег. Я не являюсь ветераном авиации ВМФ. Я служил в 33 ЦБП уже в его украинской истории, с декабря 1992года. До этого, 7 лет чисто флотской службы на КСФ. Волей судьбы, которая называется - развал страны, перевелся в Николаев. А в Кипелово прошла часть моего детства, где отец служил в 392 ОДРАП бортинженером на Ту-95РЦ. Позже его перевели в 33 ЦБП и ПЛС авиации ВМФ в Николаев на только принятый на вооружение Ту-142.
Теперь, что касается данного комментария, то он относится не к самолету Ту-142МЗ, а к Вашей подписи под данной фотографией, на которой самолетов Ту-142МЗ нет. На ней только самолеты Ту-142М. Просто, уж если Вы комментируете свои фото ("Ту-142МК. Именно под таким обозначением принята на вооружение авиации ВМФ СССР, России эта модификация самолета."), то будьте точны. А я привел, как мне кажется, на сей счет достаточно убедительные факты. |
| Олег Подкладов | 2011-11-28 00:05:00 | 54620
Арт Николаев. Коли уж Вас это так зацепило, как ветеран авиации ВМФ (это без иронии, я только повторяю) возьмите в конце концов трубку и позвоните кому нибудь в Кипелово с вопросом какая у них модификация и есть ли у них Ту-142МЗ? И все сразу встанет на свои места. А иначе мы будем препираться долго и упорно | ...и ещё 1 комментарий
|
|
59365 | Roman | 2011-11-27 18:22:00 | 59365
Это часть "румыны", если память не изменяет, летали на Ту-22м2, коих порезали в 2000-х, должна быть расформирована давным давно, других данных не имею. |
| Герман Ромашов | 2011-12-03 16:05:00 | 54555
К лету 2002 года всё авиационное, что было в Монгохто, слили в одну кучу, обозначив это формирование как 568 отдельный гвардейский смешанный авиаполк в/ч90724. При этом в полку две эскадрильи на Ту-22М3 были "румынскими" (и одна не летала совсем), эскадрилья Ту-142МЗ и МР "хунхузовская" - бывший ОПЛАП в/ч 99315. 355 спасательная эскадрилья в/ч 60053 "Чип-и-Дейл" на Ми-14ПС и Ан-12ПС вошла в полк в виде отряда с двумя Ка-27ПС и старым-престарым Ми-8Т (подъёмные Ми-14 отдали в МЧС, АН-12-тые тоже кому то пропили). Ну и ОТЭЧ в/ч 53031 стала полковой и превратилась в колхоз. Вот такая история. |
| Арт Николаев | 2011-11-27 20:32:00 | 54554
...просто поразительно... |
| Олег Подкладов | 2011-11-27 14:55:00 | 54552
Roman. Если вы внимательно читали мои комментарии то я предлагал различать имеющиеся на тот момент конфигурации МЗ на реально числящиеся в авиации ВМФ модификации МК и МЗ. Для Вас повторю индивидуально. Первые самолеты с конфигурацией МЗ поступали в Кипелово без "Заречья" т.е. с оборудованием МК и поэтому им оставили обозначение Ту-142МК. И как все первые машины этой конфигурации красились в серебристый цвет. Настоящие МЗ т.е. с аппаратурой "Заречье" красились уже в светло-серый. Они все ушли на ТОФ.Посему на настоящий момент в Кипелово только Ту-142МК (скорее всего даже после перекраски в серый цвет). Это мой последний комментарий на данную тему. Кто не согласен, смотрите выше. |
| Максим Александрович | 2011-11-27 13:09:00 | 54551
Roman
А у вас есть другие данные об этой части?
На 2009 год в/ч 90724 это 568-й осап ВВС ТОФ (Монгохто) | ...и ещё 20 комментариев
|
|
