118682 | Александр Власов | 2013-09-07 15:28:00 | 118682
Интересно: первый раз вижу этот удлинённый "хвост"! |
| Лысенко Сергей | 2013-09-07 16:23:00 | 126893
Не всега. Сначала он летал с нормальным штатным хвостиком. |
| Михаил Поляков | 2013-09-07 15:31:00 | 126892
Он только на 051 такой :) И всегда таким был. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
116323 | Алексей Дорохин | 2014-04-07 15:26:00 | 116323
Учавствует в поисках малазийского боинга 777, заходил на посадку в аэропорте Перта Австралии |
| Александр Стукалин | 2014-04-07 15:35:00 | 124045
Перт, сегодняшняя съёмка (С)АР:
http://media.zenfs.com/en_us/News/ap_webfeeds/627c02e7aab6a90d500f6a7067000dbf.jpg
источник:
http://news.yahoo.com/photos/chinese-ilyushin-il-76s-aircraft-taxies-past-another-photo-091105225.html
| |
|
|
115379 | Пилот | 2013-08-11 17:44:00 | 115379
А при чем тут СИАТ? |
| Николай Енин | 2013-08-11 17:45:00 | 123005
Так выбралось автоматом. Честно говоря, я не знаю настоящей принадлежности вертолета. | |
|
|
114926 | Николай Енин | 2013-08-03 16:29:00 | 114926
А/п Толмачево, ошибся. | |
|
|
114562 | dexter | 2013-07-29 09:42:00 | 114562
Какая бюджетная конверсия! Даже на окраске рамок под новые приборы сэкономили... |
| Sergius | 2013-07-29 18:59:00 | 122109
Сделано по-русски: "тяп-ляп", как в авиамодельном кружке - "на коленке" напильником ... |
| Николай Енин | 2013-07-29 15:05:00 | 122108
Это же опытный самолет, чего там марафет наводить. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
114559 | Георгий Снежко | 2013-07-29 22:14:00 | 114559
каждый высказывает свое мнение |
| Николай Шишкин | 2015-07-14 15:15:00 | 122104
За штурвалом - директор СибНИА В.Е.Барсук
http://sibnia.ru/institut/ |
| александр козлов | 2015-07-14 02:19:00 | 122103
господа,прошло два года,очень интересно читать старые комменты.а самолёты построены и летают...и неплохо летают,а украина-увы не летает.и отзывы о самолёте положительные |
| Георгий Снежко | 2013-07-29 22:13:00 | 122101
Для меня по душе вариант СибНИА, может кому то другому по душе вариант Украинский |
| Георгий Снежко | 2013-07-29 22:12:00 | 122100
Вот у нас всегда так: почитал газету и всё про всё знаю... и зачем учавствовать в проэктах и проводить анализы ? И так всё ясно, из прессы.
А работники АНТК говорят про Ан-2-100 совсем другое и данные приводят неплохие...
Вы считаете что на 200 кг уменьшили вес это не плохие данные
А то что остальные характеристики не поменялись практически никак .
Я сам много лет летал на Ан-2 и хорошо знаю его . Самолет хороший но если Сиб НИА сделал его с другим (американским) двигателем и показал намного лучше характеристики в отличии от Украинского варианта . Вопросов нет я считаю нужно выпускать оба варианта а покупатели найдутся и на ту и на другую машину | ...и ещё 18 комментариев
|
|
|
Николай Енин
