181402 | Игорь Ширяев | 2016-01-10 18:05:00 | 181402
Надо же какой раритет!!!
Спасибо Анатолий! |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-01-10 22:29:00 | 194175
Ту-154 хороший самолёт был. |
| Андрей Триллер | 2016-01-10 22:18:00 | 194174
Нда! ВВС Германии на Советском самолете. Про сон Фюрера напомнило анекдот..... | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
181391 | Антон Петров | 2016-01-10 13:40:00 | 181391
Название авиакомпании Шанс Эйр так же, как и название ВИМ-Авиа, является акронимом из начальных букв имени генерального директора - Шавгулидзе Нана Сергеевна.
Только либо в карточке авиакомпании ошибка в дате выдачи свидетельства эксплуатанта (1999 год), либо с 1995 года до выдачи свидетельства этот борт был приписан к какой-то другой авиакомпании. | |
|
|
181363 | Аскер Аскеров | 2016-01-11 21:15:00 | 181363
А почему и низ камуфлирован? | |
|
|
181312 | Андрей | 2016-01-08 21:28:00 | 181312
А из Внуково тех же лет фоток машин ГТК не завалялось случайно? )) |
| Анатолий Бурцев | 2016-01-09 22:58:00 | 194066
Тех же лет ГТК только из ШРМ. Из ВНК начиная с 2000 г. | |
|
|
181191 | Антон Петров | 2016-01-06 20:05:00 | 181191
Предпоследний Ил-62, эксплуатировавшийся в ČSA. Последний рейс в авиакомпании - 23.10.94. OK 1184/1185 Прага(Ruzyně)-Мадрид(Barajas)-Прага(Ruzyně). Далее находился на хранении в Праге(Ruzyně). В 1996 году был приобретен авиакомпанией Русавиа. 19.02.96. был осуществлен перегон самолета в Россию - рейс OK 9200 Прага(Ruzyně)-Москва(Шереметьево). Перелет был выполнен экипажем Министерства Внутренних Дел Чешской Республики. Этот момент и запечетлен на снимке. На следующий день чешская регистрация была аннулирована, а самолет простоял на земле ещё три с лишним года. (Информация с сайтов planes.cz и scramble.nl). | |
|
|
181090 | Анатолий Бурцев | 2016-01-05 00:08:00 | 181090
Закрываем белые пятна в реестрах ST и РП. | |
|
|
181067 | Кирилл Тарасов | 2016-01-20 23:53:00 | 181067
Каких только тогда авиакомпаний не существовало, е мое! | |
|
|
181033 | Анатолий Бурцев | 2016-01-03 20:13:00 | 181033
Погода как сегодня,мороз и солнце,и пар из труб вертикально вверх,только прошло уже 20 лет. | |
|
|
181022 | авиафил | 2016-01-03 16:24:00 | 181022
А сейчас есть камуфлированные? |
| Анатолий Бурцев | 2016-01-03 16:31:00 | 193761
Есть на Дальнем Востоке и Камчатке. | |
|
|
181000 | Spotting YKT | 2018-05-16 04:46:00 | 181000
Типа как был президентский. Внутри стоял ужасный велюровый диван синего цвета и стол деревянный покрытый лаком. Жаль плёнку засветили. | |
|
|
180988 | Антон Петров | 2016-01-02 15:53:00 | 180988
Буква "Z" в передней части фюзеляжа - остатки от надписи "NSA SOYUZ". Что-нибудь известно о такой организации или авиакомпании? | |
|
|
180607 | Сергей Григорьев | 2015-12-26 19:04:00 | 180607
03 сентября 1996 года наблюдал в Ш1 Ту134 в цветах Ориент-Авиа. Бортовой не зафиксировал. Интересно, это был RA-65144, или второй Ту134 (RA-65091) тоже имел ливрею Ориент-Авиа? |
| Сергей Григорьев | 2015-12-26 22:32:00 | 193124
Спасибо, Антон. Значит могу с большой долей вероятности записать в свой "архив", что это был 65144. |
| Антон Петров | 2015-12-26 20:01:00 | 193123
На ST написано, что RA-65091, возможно, не передавался в Ориент. Поэтому, можно предположить, что он не перекрашивался в Ориентовскую ливрею.
Все пленки Анатолия за 90-е г.г. отсканированы. Почти весь ассортимент Ориента выложен - http://russianplanes.net/al/Orient-Avia
Не хватает RA-65091 и RA-86590. 86590 выложу позже, а 65091 ни одного снимка нет. | |
|
|
180554 | Jonathan | 2020-03-19 20:22:00 | 180554
Ретро фото уже | |
|
|
