Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Георгий Мешков
Фото
28
Показов
28 241
Лайков
225
На сайте
Ноя 2013
Георгий Мешков
Фото
28
Показов
28 241
Благодарностей
225
Регистрация
Ноя 2013


Лента новостей:

2018-04-10

Андрей Егоров | 2018-04-10 20:54:49
Аврора безусловно заслуживает уважения. Это и памятник русской школы кораблестроения (серия из 3 кораблей) и памятник мужеству людей на ней служивших (из крейсерского отряда она потеряла больше всех, в том числе и командира, и не было позорного бегства, было исполнение приказа флагмана) и дожила она до наших дней на плаву, а не в инвалидной коляске (см. про Микасу). И за события Октября ей не стыдно, может кому-то другому и должно быть. И т.д. по списку. Да, и лучших из октябрят, в пионеры на не
Евгений | 2018-04-10 20:54:47
Очень отрадно было видеть, что за буксировкой Авроры наблюдало столько народа, значит не все рано... значит не все так плохо...
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:54:47
Красивый снимок. С Авророй связано мое первое детское серьезное разочарование. Все то время, что я прожил в Ленинграде Аврора была на капремонте. Как только переехал на ПМЖ в Ульяновск, она вышла с ремонта. А я так хотел на ней побывать... Потом в начале 1996 или 1997 лишь побывал...
Pkk | 2018-04-10 20:54:47
Видимо совсем небанальный, раз хозяин ресурса вынул его из ЛК :)
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:54:47
Серёж, с такими утверждениями про банальность надо аккуратнее. К примеру так же можно сказать про Стокгольмскую Васу, которая ничем, кроме эпического утопления в первом же плавании, не отличилась, много чего в ней новодельного, но тем не менее не менее легендарна. Да и про подводную часть - как быть с коррозией металла?
Pkk | 2018-04-10 20:54:47
>>Да и про подводную часть - как быть с коррозией металла?
Спецы говорят, что её можно было спасти - загнать корабль в сухой док, подремонтировать тиковую обшивку, заменить медную. Но не было времени, готовились к юбилею Октября, да и возни с железным новоделом было меньше.
А так - корабли-памятники всегда и везде были отличным туристическим аттракционом, жаль у нас это слабо понимали.
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:54:46
В общем как в анекдоте - что ни делаю получается автомат Калашникова. А у авиационного фотографа всегда первым делом ЛА, даже если свадьбу снимает. Да, великая и удивительная судьба у крейсера первого ранга... все видел в своей жизни, вот и дроны появились (чуть выше, надчайкой), а он по прежнему на ходу!
Pkk | 2018-04-10 20:54:46
Наверное надо было на другие ресурсы с этим снимком. Несмотря на всё уважение.
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:54:46
Решайте сами. В ЛК так в ЛК. Но более необычного сюжета с Ми 8 не найти. Во всяком случае, бесконечные темные силуэты на фоне Селены "баяны" уже везде, тем неменее их публикуют пачками.
atc_aleks | 2018-04-10 20:54:46
Отличный авиационный пейзаж. И от меня будет парочка )))
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:54:46
Кстати вот тут самолетами только пахнет http://russianplanes.net/id146837 однако в общей базе фото.
Игорь Колоколов | 2018-04-10 20:54:46
На самом деле это очень атмосферный и очень авиационный снимок. В нём и конфликт есть и контраст, и композиция. А здесь - банальный корабль в боковой проекции с крошечным вертолётиком в небе. Для какого нибудь vesselspotters наверное самое то.
Pkk | 2018-04-10 20:54:46
>>И от меня будет парочка )))
Тогда сразу укладывайте в "другое, другое". Чтобы когда уйдут в ЛК никто и никаким поиском их бы не нашёл.
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:54:46
Банальный корабль?!Вы, Игорь,и Восток, Юрия Алексеевича, наверное, шариком каким то назовете.
Pkk | 2018-04-10 20:54:46
А что в нём такого супер знаменитого? Только то, что он дожил до наших дней, да и то с полностью новодельной подводной частью и полностью заменённым вооружением? Участие его в октябрьском перевороте от начала до конца придумано коммунистическими пропагандистами и г-ном Эйзенштейном, участие в Цусимской битве - позорное бегство, невыполнение приказа и интернирование, участие в ВОВ - на оборону корабля выделялись доп. силы ПВО, а вооружение было снято (в том числе носовая пушка) и утеряно в перипе
Максим Хусаинов | 2018-04-10 20:54:46
Тот кто не уважает историю, не имеет будущего.
Pkk | 2018-04-10 20:54:46
А тот, кто не помнит историю, не имеет и прошлого.
atc_aleks | 2018-04-10 20:54:46
Насчёт фото - дело аминов. Им виднее. А вот насчёт значимости Авроры PKK Вы зря так. Можно конечно подойти и плюнуть в этот технический памятник кораблестроения. Но то что сегодня было на набережных, это нечто. В 10 утра как будто собралось полгорода, большинство семьями, много детей. Все центральные набережные были плотно забиты людьми. Я потом поехал с детьми гулять в Кронштадт, так там весь город собрался на пристани смотреть как заводят в док Аврору. Конечно этот памятник не мирового значени
Георгий Мешков | 2018-04-10 20:54:46
Банальный корабль???!!!Хе-хе...Банальны самолёты/вертолёты/автомобили/трактора кои штампуются сотнями/тысячами/миллионами штук как под копирку!Суда,а тем паче корабли банальными не бывают!Любой из них это индивидуальность будь то крейсер,буксир иль пассажир...
2015-12-18

 
 
 
 

2015-12-17

 

2015-12-16