198725 | Михаил Кох | 2016-10-13 07:03:00 | 198725
Интересно, ливрея аэрофлотовская, только что без надписи - а в СССР никогда не был.
Готовили в Союз, и произошел отказ? |
| Александр Данилин | 2025-10-24 13:29:27 | 270553
Экспериментальный самолёт. |
| Коржик | 2016-10-13 08:01:00 | 209667
Обычная типовая ливрея, в союз борт и не планировался. Красили скорее всего что бы не заморачиваться. | |
|
|
198348 | Олег | 2016-10-05 23:52:00 | 198348
Всегда удивляло: почему на турбпропах такие большие обтекатели приводов и кинематики закрылков? Потому как гидравлические? Просто на Emb-135/145 выглядит довольно миниатюрно при сопоставимых значениях MTOW. |
| Владимир Иванчин | 2016-10-06 01:41:00 | 209249
И почему УГМК не хочет реанимировать данный проект? И конкурентов нет, в этом размере, и для России, то что доктор прописал. | |
|
|
197761 | Дмитрий Комиссаров | 2016-09-25 15:32:00 | 197761
Поскольку он в музее Военно-исторического общества, надо надеяться, со временем его отреставрируют до того вида, в котором он летал. |
| Milan Cibulka | 2016-09-25 20:07:00 | 208767
Koněšín... |
| Вячеслав Бабаевский | 2016-09-25 20:03:00 | 208766
Куновице? Тогда дата не верна. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
197757 | Fencer | 2016-09-26 04:07:00 | 197757
Заводской № 25508105008 | |
|
|
196370 | Николь Пахолак | 2016-09-05 21:07:00 | 196370
Почему пропеллеры отсутствуют? |
| Антон Удинский | 2016-09-06 07:54:00 | 207744
что такое опять??! | |
|
|
193013 | Станислав Гончаров | 2016-07-11 17:46:00 | 193013
А вот и посадка в Москве! https://youtu.be/fKef1Vs6VNY | |
|
|
183708 | VLK spotter | 2016-02-19 17:35:00 | 183708
Немецкое хранение сразу видно |
| Дмитрий Карпилов | 2016-02-29 11:42:00 | 196680
Очень красиво ! В инете видел в ЖЖ репортаж, о его транспортировке - сборке на месте. | |
|
|
181892 | AndreyIKT | 2016-01-22 08:01:00 | 181892
по главной идёт :-) | |
|
|
181832 | Дмитрий Комиссаров | 2016-01-20 23:03:00 | 181832
Помню эту машину, летал на ней. Её как-то раз поставили на рейс Москва-Лондон-Москва, чем сильно удивили меня. | |
|
|
181828 | VVN | 2016-01-19 20:05:00 | 181828
http://russianplanes.net/id156666 | |
|
|
181490 | VVN | 2016-01-14 19:30:00 | 181490
Proxima, почём мандарины?
http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/68430d1450294540-2.jpg/ |
| Алексей (другой) | 2016-01-14 19:48:00 | 194287
Любой авиасрач закономерно скатывается в "какой самолет загубил проклятый Погосян" и хохлосрач :) |
| Антон Петров | 2016-01-14 19:39:00 | 194286
Они не для того создавали свои корпорации Боинг и Эйрбас, чтобы допускать на свой рынок "конкурентов"
============
Каким конкретно моделям Боинга и Эрбаса могли бы составить конкуренцию SSJ и Ту-334?
... и все были довольны.
============
Спорное утверждение. |
| Виталий Кутырев | 2016-01-14 19:30:00 | 194284
Proxima )), Большой семёрке и даже Большой двадцатке, не нужны ни 334, ни SSJ-100, ни МС-21...Они не для того создавали свои корпорации Боинг и Эйрбас, чтобы допускать на свой рынок "конкурентов" )). У советского авиапрома не было такой запары, кому бы продать...был свой, внутренний рынок, самолеты выпускались серийно, многих типов и модификаций и все были довольны. |
| N.Demianchuk | 2016-01-14 18:56:00 | 194283
Точно! 334-й продавали бы только Большой Семерке. И Афл бы в очереди стоял )) | ...и ещё 22 комментария
|
|
|
Milan Cibulka
