Fencer | 2014-09-01 03:30:00 | 145259
Су-30И-7

"01-01●96310102001 Су-30 №596, п/п 14.04.1992 (весна 1992), ЛИИ, Мосаэрошоу-92», 09.1993 был передан ОКБ, получил индекс 10ПУ-2, переоборудован в демонстрационный экземпляр Су-30К. Борт получил жёлто-коричневый камуфляж и б/н №603 чёрным кантом и в марте 1994-го принял участие в выставке FIDAE'94, ILA'94 '96, Farnborough'94'96, FIDAE'98. В 2000 году отправлен на завод для участия по программе Су-30МКИ, доработки в Иркутске не затронули планер, на нём лишь выполнили доработки под штатное БРЭО Су-30МКИ. В апреле 2001-го Су-30И-7 №07 передан на испытания, п/п 19.05.2001, участник МАКС`01, по окончании испытаний в конце 2004-го борт перебазирован в Иркутск, где сдан на завод, 08.2005 установлен в виде памятника на территории ИАПО;" http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii/

Fencer | 2014-09-01 06:52:00 | 157148
cemichael,спасибо,что поправили... Просмотрел однако...

cemichael | 2014-09-01 06:21:00 | 157147
Эээ. Это ведь другой борт.



19-07●?????? Су-30И-5 №05 (09.2000), п/п 26.11.2000, собран на базе задела по Су-27УБК, "предсерийная" Су-30МКИ пр-ва ИАПО, Aero India'01, с апреля 2001-го выполнение плановых полётов по ССЛИ, с октября 2001-го испытания в ГЛИЦ, LIMA'03, 29.12.2004 перебазирован в ОКБ для проведения доработок по программе испытаний Су-30МКМ (МКМ-2), п/п 23.05.2006, с августа 2006-го на испытаниях в ГЛИЦ, участник авиашоу МАКС`07, имеет выставочный №715, лётная карьера закончилась в конце 2010 года, 02.12.2010 борт перегнали из Ахтубинска в Иркутск, сдан ИАПО, 09.2011 на время Байкальского форума установлен в виде памятника, позже разобран и отправлен на завод, летом 2012-го замечен на заводе. Впоследствии установлен в виде памятника,

cemichael | 2014-09-01 06:32:00 | 145253
Игорь, модификация у этого борта Су-30КН.

Игорь Ширяев | 2014-09-01 17:40:00 | 157145
Михаил Спасибо за уточнение! В модификациях к сожалению не силён.

Виталий Ковтун | 2014-09-01 07:10:00 | 157144
http://img-fotki.yandex.ru/get/5820/40525043.3a/0_59657_7ee0badd_orig

Игорь Ширяев | 2014-12-05 18:43:00 | 145251
В порядке удаления:

Су-30СМ 23-красный http://russianplanes.net/id145244,

Су-30СМ 1110 http://russianplanes.net/id145188,

Як-130 51-красный http://russianplanes.net/id145220,

Як-130 53-красный http://russianplanes.net/id145225,

Ан-12Б RA-11310 http://russianplanes.net/id145277.

Игорь Ширяев | 2015-04-12 23:19:00 | 145235
Ещё кадр борта http://russianplanes.net/id160323.

Игорь Ширяев | 2014-12-11 18:16:00 | 145225
Теперь он в Армавире http://russianplanes.net/id152402.

Игорь Ширяев | 2015-04-13 23:55:00 | 145188
С другого ракурса http://russianplanes.net/id160422.

Игорь Ширяев | 2015-04-14 02:24:00 | 157069
Заводской №1110, сейчас 27 красный.

Игорь Ширяев | 2015-03-12 12:30:00 | 145187
№1111 где он сейчас?

Игорь Ширяев | 2015-03-12 14:05:00 | 157063
Спасибо Илья! А бортовой не подскажете?

Илья Соловей | 2015-03-12 12:41:00 | 157062
В Домне.

Игорь Ширяев | 2015-04-04 08:13:00 | 145186
№1112

VLK spotter | 2014-08-27 20:29:00 | 144060
Могли бы и у нас такое делать на авиапраздники, даже за деньги. Желающие бы нашлись

Игорь Ширяев | 2015-03-09 20:46:00 | 155787
Юрий Викторович! Прогулочные рейсы на день авиации. Цена вопроса 1500 рублей, рейс Иркутск-Оёк-Иркутск, билет сохранил на память.

Желающих набралось на два рейса.