312928 | Евгений Лебедев | 2025-03-22 10:56:45 | 312928
Уточнение. С 2015 по 2019 годы самолет эксплуатировался Пилотажно Исследовательским Центром А.Н.Квочура. |
| Дима Иванов | 2023-02-10 15:12:29 | 257142
Блин, ему лет больше чем мне!!!! А еще говорят в Союзе ни хрена кроме калош не производили!!! |
| Евгений Лебедев | 2023-02-09 22:30:55 | 257138
Пока идет оценка состояния, в любом случае нужен КВР, хотя машина в отличном состоянии. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
351060 | Ярослав Тихонов | 2025-03-15 16:48:29 | 351060
11-2164 |
| Андрей Цымбал | 2025-03-18 17:45:32 | 268421
Ярослав, при одинаковой грузоподъёмности и объёме кузова 2164 на фото в интернете выглядит иначе, чем здесь. Фото здесь совпадает со схемой 2163.
http://www.alfarail.ru/wagon/11-2163.htm
http://www.alfarail.ru/wagon/11-2164.htm
|
| Евгений Лебедев | 2025-03-15 22:48:34 | 268407
спасибо | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
351193 | Евгений Лебедев | 2025-03-18 19:53:13 | 351193
Идут работы по приведению в летное состояние. | |
|
|
351185 | Даниил Кирин | 2025-03-17 15:53:03 | 351185
А у него, случайно, в родословной нет вертолёта АК1-3/Орлана?
Отличается, но много и общего. |
| Евгений Лебедев | 2025-03-17 18:17:23 | 268415
Да вот совсем самобытная конструкция. Он меньше Орлана и движок стоит лодочный. Плюс несущий винт совсем другой, как и втулка НВ. | |
|
|
349849 | Александр Данилин | 2025-03-16 13:05:33 | 349849
@ AndyK (2025-03-09 14:28)
> Это МиГ-21ПФМ, первый серийный
Совершенно верно. |
| AndyK | 2025-03-09 14:28:31 | 268345
Это МиГ-21ПФМ, первый серийный |
| Евгений Лебедев | 2025-02-11 18:05:12 | 268049
Заводской номер 94211123. Карточка борта https://russianplanes.net/reginfo/268512. | |
|
|
351059 | Ярослав Тихонов | 2025-03-15 16:53:47 | 351059
11-1807-01 |
| Евгений Лебедев | 2025-03-15 22:44:47 | 268406
Спасибо! | |
|
|
351041 | Микро | 2025-03-14 19:01:12 | 351041
Заводской номер провеирили? | |
|
|
351049 | Евгений Лебедев | 2025-03-14 16:14:34 | 351049
При осмотре самолета на створках шасси найдены шильды с надписью Агрегат 43-20 | |
|
|
351038 | Евгений Лебедев | 2025-03-14 15:08:59 | 351038
Борт не является памятником, летал до прошлого года, когда на посадке зацепил провод рулевым винтом. | |
|
|
350929 | Андрей Чурсин | 2025-03-12 16:27:07 | 350929
@ Евгений Лебедев (2025-03-12 12:36)
> В 90х часто было в аэропортах, когда был дефицит керосина, крик диспетчера: Кто
> там помчался спиртоносец заправлять!!! У нас Московский рейс не заправлен)
Это сказка для не посвящённых. Никогда диспетчер (если УВД) заправку не контролировал и не занимался ею, а если речь о диспетчере ПДСП, то никто без его ведома по собственной инициативе не мог и не имел права на такие действия. Это ж статья 17 Устава... |
| VVN | 2025-03-12 17:15:12 | 268386
@ Андрей Чурсин (2025-03-12 16:27)
> @ Евгений Лебедев (2025-03-12 12:36)
> > В 90х часто было в аэропортах, когда был дефицит керосина, крик диспетчера:
> Кто
> > там помчался спиртоносец заправлять!!! У нас Московский рейс не заправлен)
> Это сказка для не посвящённых. Никогда диспетчер (если УВД) заправку не
> контролировал и не занимался ею, а если речь о диспетчере ПДСП, то никто без его
> ведома по собственной инициативе не мог и не имел права на такие действия. Это ж
> статья 17 Устава...
Было такое... в ДМД заруливали на стоянку уже ТЗ поджидал, было и такое, что до трех ТЗ шек с разных сторон слетались, разборки между собой устраивали )) Но это года до 92, когда безнал был. Такса 0.75л...позднее часами заправку ждали...ПДСП конечно |
| Евгений Лебедев | 2025-03-12 16:42:33 | 268383
@ Андрей Чурсин (2025-03-12 16:27)
> @ Евгений Лебедев (2025-03-12 12:36)
> > В 90х часто было в аэропортах, когда был дефицит керосина, крик диспетчера:
> Кто
> > там помчался спиртоносец заправлять!!! У нас Московский рейс не заправлен)
> Это сказка для не посвящённых. Никогда диспетчер (если УВД) заправку не
> контролировал и не занимался ею, а если речь о диспетчере ПДСП, то никто без его
> ведома по собственной инициативе не мог и не имел права на такие действия. Это ж
> статья 17 Устава...
В 90е чего только не было) тогда коммерсы на Ан-8 денежные летали. |
| Андрей Чурсин | 2025-03-12 16:21:40 | 268380
У нас называли "ДОЙНАЯ КОРОВА". |
| Евгений Лебедев | 2025-03-12 12:36:52 | 268374
В 90х часто было в аэропортах, когда был дефицит керосина, крик диспетчера: Кто там помчался спиртоносец заправлять!!! У нас Московский рейс не заправлен) | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
