Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ну, надо отдать должное, повезло. Вся не пропала. Я даже не про выживших динозавров. Новые модификации Су-27 и МиГ-29, МиГ -31, Ми-8, Ми-24 ещё долго будут летать. Ми-28 и Ка-52 тоже из советских наработок. А так течение времени не остановить, как ни как скоро треть ХХI наступит.
Spotting YKT | 2018-11-26 11:36 | 197821
Ляпотищеее....И как только рука поднялась уничтожить такую шикарную советскую авиацию!?
Евгений Рудаков | 2016-03-13 16:10 | 197819
Андрей, как будто сам сейчас сижу в салоне Туполя... Круто
Если честно, полагаясь на ЛТХ ЛА, самым скоростным является Ил-86. И крейсерская и максимальная больше чем у Б-шки.
Skiff | 2015-12-09 14:46 | 191763
Ну чесли чисто формально, то Ту-104 в небо поднялся позднее все из этой тройки ("Каравелла" и "Б707"), но быстрее всех вышел в лидеры по эксплуатации, из-за проблем у "Кометы" и затягивания с комерческой эксплуатацией у Б-707. Другой вопрос, что из этой троицы самым удачным и долгоживущим оказался Боинг-707, некоторые экземпляры летают и поныне. Но тем не менее, Ту-104 ближе и роднее, потому что наш, отечественный)
Все-таки мы немного отклонились от темы, изначально разговор зашел о самом скоростном гражданском лайнере, из отечественных это Ту-154 Б, из буржуйских это В-747.
Виталий, попросите разрешения у автора на размещение фото и разместите, уточнив, что фото выровненное по горизонту.
Евгений Рудаков | 2015-09-13 18:01 | 185692
Хватит тему с горизонтом мусолить! Отличное фото. Я понимаю, если бы автор фото не знал об этом горизонте. А тут... нашли кого учить и предлагать варианты обработки. Вы лучше попробуйте так сфотографировать.
Евгений Рудаков | 07:20 только есть ли смысл в этой мышиной возне?
Евгений Рудаков | 07:18 Виталий, попросите разрешения у автора на размещение фото и разместите, уточнив, что фото выровненное по горизонту.
Евгений Рудаков | 18:01 Хватит тему с горизонтом мусолить! Отличное фото. Я понимаю, если бы автор фото не знал об этом горизонте. А тут... нашли кого учить и предлагать варианты обработки. Вы лучше попробуйте так сфотографировать.
Самолет по кругу отснят. Но я там был не один. Поэтому считаю не совсем этичным в одиночку все ракурсы выкладывать.
Антон, на почту не приходят сообщения о Ваших комментариях. Наверное Вам надо написать письмо администраторам, чтобы они переключили соответствующий тумблер в настройках Вашего аккаунта.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-02-05 23:58 | 170802
Да хороший фон дома. Для съемки самолетов и наблюдения за такими небольшими объектами как человеки:-) они бесполезны. Уже с Пулково-Скай, расположенного в разы ближе, для нормальной съемки надо минимум 600 мм, и то о качестве будет идти речь только при идеальном состоянии атмосферы.
Саш, даже сейчас, при неправильных пропорциях проигрыватель определил их правильно, а скачав видеофайл, в настройках плеера можно установить пропорции 16:9
Евгений Рудаков | 2014-11-30 09:13 | 164337
Что, поменять разрешение? А есть ли смысл, если модераторы их(видео) всё равно не проверяют последнее время?
Евгений Рудаков | 19:35 Саш, даже сейчас, при неправильных пропорциях проигрыватель определил их правильно, а скачав видеофайл, в настройках плеера можно установить пропорции 16:9
Евгений Рудаков | 09:13 Что, поменять разрешение? А есть ли смысл, если модераторы их(видео) всё равно не проверяют последнее время?
прибыл в Иркутск... надолго
-------------------------------------------------------------------
Это его не крайний рейс в Иркутск.
Судя по кадрам на РП:
это он прибыл рейсом Анапа-Барнаул-Иркутск.
Потом был замечен:
28 июня Внуково,
2 июля Внуково,
17 июля Благовещенск,
26 июля Норильск.
С августа в Иркутске и скорее всего не на долго, а на всегда http://russianplanes.net/id170615.
Евгений Рудаков | 05:21 бульканье-это результат сжатия видео, воспроизводимого в плеере. Необходимо скачать оригинал, чтобы звук и видео были оригинальными
На моей камере стабилизатор не любит быстрые панарамы на зуме. Ровная проводка не получится, лучше стаб совсем отключить, а потом програмным убрать дрожание, вот сейчас испытываю все за и против.
Александр FILINVIDEO | 2012-10-13 01:24 | 94217
Штатив есть старый за рубль брал в 2004, невозможно с ним работать(
