Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

Ан-24Б RA-46408
Егор Бурков | 2023-10-11 14:33 | 260631
@ Сергей Меренков (2023-10-10 21:12)
> Не сомневаюсь. Я и спрашивал-то почти шесть лет назад )

Думаю, это был не ответ вам, а предложение реестроводам сайта выписать борт из ИрАэро
Сергей Меренков | 2023-10-10 21:12 | 260625
Не сомневаюсь. Я и спрашивал-то почти шесть лет назад )
Сергей Макаров | 2023-10-10 10:26 | 260623
В ИрАэро этот борт уже давно не эксплуатируется.
...и ещё 2 комментария
Сергей Макаров | 10:26
В ИрАэро этот борт уже давно не эксплуатируется.

Ан-24РВ UP-AN424
Сергей Макаров | 2023-10-10 10:16 | 260622
Самолёт уже эксплуатируется а/к ИрАэро с бортовым номером RA-47692.
Сергей Макаров | 10:16
Самолёт уже эксплуатируется а/к ИрАэро с бортовым номером RA-47692.

Ан-24РВ RA-08824
Сергей Макаров | 2019-06-06 08:40 | 231057
Измените текущее состояние борта на «летает». В настоящее время работает в Магадане. Восстановлен до лётного состояния весной этого года. Вернулся в Иркутск в апреле.
Сергей Макаров | 2018-11-25 06:19 | 231056
Этот борт сейчас находится в Нижнем Новгороде, на заводе. Отогнали его туда из Саранска в конце апреля этого года.
...и ещё 1 комментарий
Сергей Макаров | 08:40
Измените текущее состояние борта на «летает». В настоящее время работает в Магадане. Восстановлен до лётного состояния весной этого года. Вернулся в Иркутск в апреле.

Сергей Макаров | 06:19
Этот борт сейчас находится в Нижнем Новгороде, на заводе. Отогнали его туда из Саранска в конце апреля этого года.

Ту-154Б-1 RA-85038
Анастасия Юшкевич | 2018-05-07 10:57 | 229880
Теперь, действительно, порезан.
Сергей Макаров | 2018-03-24 03:57 | 229879
Можно изменить статус на «порезан»....
Сергей Макаров | 03:57
Можно изменить статус на «порезан»....

Ан-12Б RA-11116
Игорь Ширяев | 2016-04-10 19:07 | 199430
Здорово! Сергей!
Сергей Макаров | 2016-04-09 18:12 | 199429
Потому, что сам снимок такой обрезанный. Я снимал и печатал виды самолётов для простецкого детского моделизма. Для игры, проще говоря. Вырезал из бумаги, красил, клеил крыло и стабилизатор, и играл "в аэропорт". Делал из бумаги здания аэровокзала, служебные постройки. В то время я даже не задумывался о том, что в будущем буду делиться своими фотографиями. Была большая коллекция негативов, но всё потеряно безвозвратно. Остались вот такие обрывки детства, которые приходится реставрировать до приемлемого вида...
Сергей Макаров | 2016-04-09 13:25 | 199427
Авторство принадлежит мне.
Сергей Макаров | 2016-04-09 12:34 | 199426
Год указан приблизительно. На фюзеляже нанесены китайские иероглифы. По всей вероятности, использовался в совместной российско-китайской программе.
...и ещё 3 комментария
Сергей Макаров | 18:12
Потому, что сам снимок такой обрезанный. Я снимал и печатал виды самолётов для простецкого детского моделизма. Для игры, проще говоря. Вырезал из бумаги, красил, клеил крыло и стабилизатор, и играл "в аэропорт". Делал из бумаги здания аэровокзала, служебные постройки. В то время я даже не задумывался о том, что в будущем буду делиться своими фотографиями. Была большая коллекция негативов, но всё потеряно безвозвратно. Остались вот такие обрывки детства, которые приходится реставрировать до приемлемого вида...

Сергей Макаров | 13:25
Авторство принадлежит мне.

Сергей Макаров | 12:34
Год указан приблизительно. На фюзеляже нанесены китайские иероглифы. По всей вероятности, использовался в совместной российско-китайской программе.

Як-42 СССР-42312
Egor | 2016-05-19 18:21 | 198796
В 1990-1993 ещё на стоянке был-однозначно(сам тому свидетель).Его очень редко открывали,разве для проветривания,и в училище были пособия по Д-36(но никого по этому типу не обучали)
Сергей Макаров | 2016-03-27 13:15 | 198795
Уточню год списания у начальника учебного аэродрома или у старожилов училища. Мой друг учился в ИАТУ ГА в 1989, и он мне указал на этот год. Но, возможны расхождения в датах.
Сергей Макаров | 2016-03-26 16:57 | 198791
Год поступления в качестве учебного пособия на учебный аэродром ИАТУ ГА 1987- 88. Может и раньше. В связи с возможным вводом в эксплуатацию Як-42 в ВСУ ГА, в училище была подготовлена программа по подготовке наземных авиационных специалистов по его обслуживанию. Но, по каким-то обстоятельствам, внедрение Як-42 в Восточной Сибири так и не началось. Борт в скором времени исчез. Могу утверждать совершенно точно: к 1989 году этого борта в УАТБ не было...
...и ещё 4 комментария
Сергей Макаров | 13:15
Уточню год списания у начальника учебного аэродрома или у старожилов училища. Мой друг учился в ИАТУ ГА в 1989, и он мне указал на этот год. Но, возможны расхождения в датах.

Сергей Макаров | 16:57
Год поступления в качестве учебного пособия на учебный аэродром ИАТУ ГА 1987- 88. Может и раньше. В связи с возможным вводом в эксплуатацию Як-42 в ВСУ ГА, в училище была подготовлена программа по подготовке наземных авиационных специалистов по его обслуживанию. Но, по каким-то обстоятельствам, внедрение Як-42 в Восточной Сибири так и не началось. Борт в скором времени исчез. Могу утверждать совершенно точно: к 1989 году этого борта в УАТБ не было...

Сергей Макаров | 2016-03-26 16:33 | 198790
Уважаемые администраторы! Удалите, пожалуйста, "дублёра"!:)
Сергей Макаров | 16:33
Уважаемые администраторы! Удалите, пожалуйста, "дублёра"!:)

Як-40 EK-88256
viktorija33 | 2017-12-09 01:42 | 188894
Через 50 лет от него и постаментов не осталось бы ....
Старик из бани | 2017-12-09 00:07 | 188893
Ничего себе его ушатали- поставили в 2001 (см. карточку), а впечатление, что 50лет стоит...
Сергей Макаров | 2015-10-17 16:01 | 188892
Сдаётся мне, господа, что это Як-40К.
...и ещё 1 комментарий
Сергей Макаров | 16:01
Сдаётся мне, господа, что это Як-40К.

Сергей Макаров | 2015-09-30 18:28 | 187461
Прошу администраторов сайта удалить данный снимок. Спасибо!
Сергей Макаров | 18:28
Прошу администраторов сайта удалить данный снимок. Спасибо!

Ан-24РВ RA-46665
Сергей Макаров | 2015-11-22 11:31 | 186328
А также рейс R3-521/522 Хабаровск-Оха-Хабаровск
Анастасия Юшкевич | 2015-09-14 12:11 | 186327
Извиние, Иван, по карточке борта посмотрела, узнала:) Ноглики-Хабаровск, видимо.
...и ещё 5 комментариев
Сергей Макаров | 11:31
А также рейс R3-521/522 Хабаровск-Оха-Хабаровск

Ил-62М RA-86577
Александр Садовский | 2020-03-28 14:04 | 178917
Печаль. Только "комми" стремились хоть как-то давать вторую (познавательная функция памятников) жизнь технике. Несмотря на сборища металлолома. Да даже в КНР Ил-ы остались. А у нас? В SVO?
Сергей Макаров | 2015-06-08 09:42 | 178916
Приступили к утилизации 9-10 марта 2015. Перед началом разделки стравили давление из гидросистем, хвостовая опора сложилась и самолёт опустился на хвост. Под центропланом сложили пассажирские кресла и мелкое бытовое оборудование...Жалкая картина. Управились очень быстро:к концу месяца от самолёта не осталось и следа. Со слов техсостава ИАС ПАО "АэроБратск" борт перед самым арестом прошёл КВР.
Сергей Макаров | 09:42
Приступили к утилизации 9-10 марта 2015. Перед началом разделки стравили давление из гидросистем, хвостовая опора сложилась и самолёт опустился на хвост. Под центропланом сложили пассажирские кресла и мелкое бытовое оборудование...Жалкая картина. Управились очень быстро:к концу месяца от самолёта не осталось и следа. Со слов техсостава ИАС ПАО "АэроБратск" борт перед самым арестом прошёл КВР.

Ан-24Б RA-46408
Сергей Макаров | 2014-11-29 07:04 | 164090
29.11.14 рейсом РД-9101 Иркутск-Улан-Удэ самолет будет возвращен владельцу из короткосрочной аренды.
Михаил Кох | 2014-11-28 10:12 | 164089
Самый возрастной
...и ещё 2 комментария
Сергей Макаров | 07:04
29.11.14 рейсом РД-9101 Иркутск-Улан-Удэ самолет будет возвращен владельцу из короткосрочной аренды.

Як-40К RA-87915
Сергей Макаров | 2014-11-03 00:20 | 162212
Аэровокзал выложу позже.
Proxima | 2014-11-02 18:07 | 162211
Сергей, а терминал не фотографировали?
Сергей Макаров | 2014-11-01 18:21 | 162209
Девять штук.Посмотрите реестр авиакомпании...
...и ещё 3 комментария
Сергей Макаров | 00:20
Аэровокзал выложу позже.

Сергей Макаров | 18:21
Девять штук.Посмотрите реестр авиакомпании...

Як-40 RA-87477
Алексей Коваль | 2014-10-27 02:20 | 161615
А Вам, Сергей, спасибо за редкие фото из дальних мест. Эти борты, увы, живыми в объективы не попадали. Разве что в музее аэропорта Кызыла (а такой должен быть) или в республиканском. Было бы неплохо разведать! Если найдутся, зарядить их Диме в монографию про Як-40, которая точно должна появиться, уверен ;). Ибо кроме древней, но качественной книжки тов. Удалова и прошлогодней монографии в "АиВ" по этой отличной машине ничего и нет!
Алексей Коваль | 2014-10-27 02:09 | 161614
Пожалуй, 76-й был первой отдельно изданной отечественной монографией "правильного" уровня. Тоже в своё время купил её (новой), как шедевр )). И был очень рад потом мимолётному знакомству с автором на МКСМ ещё на Авиамоторной, в те времена, когда Эрнест Катаев ещё издавал свой журнал, и показал мне — так вот он, Комиссаров :D.
А вообще у Дмитрия отдельно и в соавторстве с Ефимом Гордоном выходил на Западе целый ряд отличных монографий в серии Red Star (и не только). Их можно купить на Amazon'е. Очень понравилась, в частности, по Ту-134.
Сергей Макаров | 2014-10-25 12:03 | 161612
Спасибо Вам, Дмитрий, большое за Ваш труд! Вашу книгу я "проглотил" за один вечер. Она мне досталась через десятые руки. "Охотился" за ней очень долго. Время от времени достаю её, бережно перелистываю страницы и погружаюсь в прошлое...
Сергей Макаров | 2014-10-25 11:53 | 161610
Дмитрий!Скажите,пожалуйста,книга "Ил-76.История самолёта" Ваша монография?
...и ещё 6 комментариев
Сергей Макаров | 12:03
Спасибо Вам, Дмитрий, большое за Ваш труд! Вашу книгу я "проглотил" за один вечер. Она мне досталась через десятые руки. "Охотился" за ней очень долго. Время от времени достаю её, бережно перелистываю страницы и погружаюсь в прошлое...

Сергей Макаров | 11:53
Дмитрий!Скажите,пожалуйста,книга "Ил-76.История самолёта" Ваша монография?