53368 | Николай | 2011-09-04 15:13:00 | 53368
Странно! В реестре данное ВС с 1995 - а/к Таймыр, хотя данная авиакомпания образована только в 2002 году в ходе банкротства ГУП "Норильское авиапредприятие". Как мне представляется Хатангские борты никогда не относились к а/к Таймыр, чему подтверждение на борту данного ВС. |
| Алеут | 2011-09-04 22:04:00 | 46374
Ми-8Т | |
|
|
53361 | Владимир Сергеевич | 2011-09-04 03:11:00 | 53361
Он стоит в стороне, от других самолетов..... |
| Ахат | 2011-09-04 19:54:00 | 46368
Нет к сожалению,Ми-6 после капремонта ни одного рейса не сделал( |
| Вадим874 | 2011-09-04 16:07:00 | 46367
Ахат, есть у вас фото аэропорта Певек? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
49263 | Коржик | 2011-07-20 18:55:00 | 49263
интересно если его решили отдать UTair Cargo, зачем его было перекрашивать в новые цвета, и второй вопрос Газпром решил вывести все ан-74 из флота? |
| Airhitcher | 2011-07-21 13:39:00 | 42689
У "Газиков" уже нету своих Ан-74! |
| Рома | 2011-07-20 20:53:00 | 42688
а он давно там стоит? в конце мая был он там? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
48579 | USSR-85049 | 2011-07-11 20:04:00 | 48579
До сих пор СССР!Приятно посмотреть! |
| Аппарат | 2011-07-11 20:38:00 | 41999
2timsz Разве не этот? http://russianplanes.net/ID43877 |
| Тимур Султан-Заде | 2011-07-11 20:12:00 | 41998
А за ним разобранный какой борт стоит? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
44292 | Ахат | 2011-05-24 10:33:00 | 44292
В Фуджейре | |
|
|
44291 | Игорь Двуреков | 2011-05-24 09:45:00 | 44291
Ему дадут регистрацию RA-74009 или это ошибка? На борту другая написана. |
| Ахат | 2011-05-24 09:48:00 | 37904
Разрешили вылететь только со старой регистрацией | |
|
|
44246 | Volens | 2011-05-23 21:18:00 | 44246
EK-74045. Зимой приезжали посмотреть на него гости из Армении. Вроде как планируют возвращать его к лётной жизни. Дай бог полетает ещё красавец |
| Александр Патрушев | 2012-07-14 16:35:00 | 37749
а зачем нужно было менять регистрационный номер? кто-нибудь знает? |
| Сергей Васильев | 2011-05-23 19:55:00 | 37747
это 74045 | |
|
|
Ахат
