Антон | 2021-06-08 14:20:00 | 286608
в реестр надо внести правку о состоянии самолёта. Он прошел капитальный ремонт и снова в строю

Антон | 2021-06-23 11:04:00 | 250443
@ Fencer (2021-06-09 01:29)

> @ Антон Павлов (2021-06-08 14:20)

> > в реестр надо внести правку о состоянии самолёта. Он прошел капитальный ремонт

> и

> > снова в строю

> Кто ныне владелец? Когда начал летать?

Самолёт отремонтирован в 2020 году на заводе "Авиаспектр" / Владелец частное лицо

Fencer | 2021-06-09 01:29:00 | 250442
@ Антон Павлов (2021-06-08 14:20)

> в реестр надо внести правку о состоянии самолёта. Он прошел капитальный ремонт и

> снова в строю

Кто ныне владелец? Когда начал летать?

Fencer | 2021-06-04 03:24:00 | 286336
Памятником готовят установить?

Андрей Хомич | 2021-10-31 15:14:47 | 252439
Перевезли из Саваслейки в 2019 году. Сейчас стоит в музее аэроклуба на бывшей стоянке «Русских Витязей».

Fencer | 2021-05-26 08:44:00 | 285835
Хорошая новость.

Fencer | 2021-08-30 09:32:00 | 250307
Еще фотография https://russianplanes.net/id291218

Антон | 2021-05-26 19:09:00 | 250306
новость станет ещё лучше, когда он полетит

Антон | 2021-03-19 15:55:00 | 281454
поправка - на ЛИС 121 АРЗ больше нет МиГ-23

Антон | 2021-02-09 13:12:00 | 279220
Кто-то может объяснить, что за небольшой наплыв сделан на изломе киля?

Андрей Цымбал | 2021-02-18 23:28:00 | 249140
Попытка - не пытка.

Такой наплыв можно увидеть у МиГ-19С ВВС ГДР в книге "MiG-19 Farmer in action", фото на стр. 17. Автор книги - швейцарец Hans-Heiri Stapfer. Книга 1994 года, автор посвятил её девушке по имени Csilla, с которой он повстречался в Будапеште.

В подписи к рисунку на стр. 16 это наплыв называется "Горбатый обтекатель радиокомпаса ARU-3A". На стр. 18 поясняется, что часть поставленных из СССР в октябре 1959 года МиГ-19 (первых серий, с коротким килем) была модифицирована на авиационном заводе в Дрездене путём установки усовершенствованного радиокомпаса ARU-3U. И что такие модифицированные МиГ-19 (в пределах дюжины) были только у ГДР.

Что из себя представляет ARU-3A (или U) я не нашёл. Радиокомпасы советского авиапрома называются АРК.

Также, на территории России И Украины, можно увидеть МиГ-19, ставшие памятниками, с доработками, присущими якобы только ГДР.

Антон | 2020-10-05 07:39:00 | 272513
Судя по новой окраске, вертолёт недавно прошел ремонт

Антон | 2020-09-29 06:59:00 | 272410
Уникальная композиция по нынешним временам. Одновременно два Ан-12 и Л-29 на перроне.

Антон | 2020-09-15 09:20:00 | 271743
Краску нашли, теперь осталось закрепить закрылки и стабилизаторы...

Антон | 2020-09-04 07:33:00 | 271228
Планируется, что самолёт будет поднят на разновысотные опоры, с наклоном на одно крыло. Так что это еще не окончательный образ памятника

Евгений Волков | 2020-08-21 18:47:00 | 270564
Это где такой стоит?

LeopardPhotoavia | 2020-08-28 15:26:00 | 246780
п. Ржакса

Андрей Цымбал | 2021-09-15 06:42:00 | 270215
Заводской номер: 2960522999

Добавьте пожалуйста.

Евгений Лебедев | 2020-08-01 08:42:00 | 269786
Есть пример Великобритании, где BAC Lighting так и не разрешают подниматься в небо, хотя пробежки регулярно делают на них.

Fencer | 2021-04-28 07:07:00 | 246632
@ Fencer (2020-08-17 05:13)

> Как продвигаются дела по восстановлению?

Работы ведутся?

Fencer | 2020-08-17 05:13:00 | 246631
Как продвигаются дела по восстановлению?

Алексей (другой) | 2020-07-31 17:04:00 | 246629
Где там 5700 кг? Я вижу только 1800.

Антон | 2020-07-31 15:20:00 | 246628


Андрей Цымбал, почитайте. Мы собираем документацию отовсюду. Новосибирск уже помогает, Казанский институт и другие организации. Конечно, есть вопросы которые в лоб не решить.. формально говоря самолёты Су-22 (экспортное обозначение одной из модификаций Су-17) всё ещё стоят на вооружении отдельных стран, в том числе и НАТО, плюс отдельные темы имеют гриф секретности... Но наш самолёт точно не подпадает под очевидные ограничения. Так что будем его восстанавливать, параллельно решая юридические/правовые аспекты и в итоге поднимать её в небо... хотя бы как культурное наследие)))