Игорь Шарапов | 2013-10-07 21:09:00 | 121534
Спасибо за фотографию! Что-нибудь похожее на заводской номер не видели?

Антон Петров | 2013-10-08 13:48:00 | 129891
На боковой стенке ниши передней опоры шасси.

Антон | 2013-10-08 13:33:00 | 129890
я не знаю где у них писали завномера... подскажите, тогда посмотрю при случае

Lindr | 2013-10-07 22:17:00 | 121533
Хм любопытно по данным БРС выпущен 25.06.82



Служил

681-й ИАП(в/ч40365) 23.07.82-14.12.92, 05.06.93-02.03.94

683-й ИАП(в/ч40367) 20.04.94-18.04.97

218-й УАП(в/ч41578)(Сальск)18.04.97-16.04.98,

4020 БРС 15.05.98



И Опять с глазом, хм.. Сальск рисовал что-ли, или действительно Бобровка, кто пояснит?

Lindr | 2013-10-08 17:15:00 | 129888
Антон, все-таки похоже Глаз рисовали в Бобровке вот фото еще одного известного мне борта



http://www.plam.ru/transportavi/mir_aviacii_1998_02/pic_102.jpg



http://www.plam.ru/transportavi/mir_aviacii_1998_02/p8.php



0390618018 П №30 08.02.81 СССР 03 683-й ИАП, 472-й ИАП, 4020 БРС

VLK spotter | 2013-10-07 16:44:00 | 121530
Это где такое?

Игорь Шарапов | 2013-10-04 20:57:00 | 121247
О, музей 121 АРЗ! Скажите, а у вас нет фотографии стоящего там неподалёку Як-38?

Антон | 2013-10-05 09:44:00 | 129656
Был, надо поискать.

Lindr | 2013-10-04 14:02:00 | 121238
Прямой заводской 0504, 5-я серия выпущен в октябре 1979 года

Аппарат | 2013-10-04 15:13:00 | 129576
антивандальная защита фонаря я смотрю не смогла сдержать натиск поклонников....

Даниил Кирин | 2013-10-04 14:05:00 | 129575
Пора делать реестр с фотографиями.

Владислав Дмитренко | 2013-10-02 14:21:00 | 121057
Антон, дай плиз на ночь ключи от Машины времени твоей... Очень надо.

"Canon EOS 7D — цифровой зеркальный фотоаппарат семейства EOS компании «Кэнон», обладающий рядом характеристик, свойственных профессиональным моделям. Представлен 1 сентября 2009 года[2], производится с осени 2009 года на предприятии «Оита Кэнон» в городе Кунисаки, префектура Оита, Япония[3]. Модель предназначена как для профессионалов, так и для опытных любителей[2]."

Антон | 2013-10-02 18:30:00 | 129394
вот так вот ты людей и обманываешь)))

Lindr | 2013-10-02 18:27:00 | 129393
Зав номер 2960326148 двойку я пропустил когда там писал, там исправил, а сюда ошибка перокочевала -(

Андрей Цымбал | 2015-04-28 12:29:00 | 120875
Тип: МиГ-19П.

Поправьте пожалуйста.

Lindr | 2013-10-09 18:10:00 | 120864
Никто не спорит, что испытания были в 1951, но МиГ-17 08-50 мог туда попасть только на машине времени -).

ИгорГри | 2017-06-07 12:14:00 | 129201
Сбили его в Сирии... https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=195959

Lindr | 2013-10-09 17:39:00 | 129199
Александр, я стараюсь расти над собой, в 2008-2009 я нес сущий бред по некоторым темам, но мне аргументировано все разъяснили.

Да я занимаюсь реестром МиГ-23 лет 5, и у меня пока вопросов больше чем ответов.

По факту что 23-22 это МЛД, я недавно получил еще подтверждение от одного авторитетного специалиста, опять таки официальная бумага.



А в указанной Вами книге, опять таки Вы читали издание 1996 года, там часть ляпов исправлена, да и написана она не Беляковым,а на основе разных интервью с ним. Его имя на - обложке - хитрый рекламный ход.



Например прототип МиГ-17Ф, (это был переделанный МиГ-15бис 53210850 там подписан как МиГ-17!, и на голубом глазу говорится об испытаниях в 1951 году, хотя при том, что 54210101 имел п/п 08.05.52.



Таких ляпов там десятки если не больше.

Александр Данилин | 2013-10-08 08:27:00 | 129198
>Так оно и получилось.



Верно, на Вашей улице сегодня праздник! Только и Ваши доводы изначально тоже строились лишь на записях журналов учета АРЗ и сомнительных публикациях. Против отчета МАП возразить, конечно, сложно, если такое название там действительно имеется.