Александр Данилин | 2013-10-04 13:12:00 | 120864
Действительно, такое обозначение этих самолетов встречается, но во второстепенных источниках и документах ( в том же журнале учета 275 АРЗ) Сирийские самолеты в отличии от Ливийских обозначены как МЛД. Понятно, что состав оборудования этих машин почти не отличался от советских МЛД, за исключением аэродинамических доработок. Которые являлись не менее важном элементом доработки изделия 23-12 в изделие 23-18, наряду с установкой новой РЛС Н-008. Обозначение МЛАЭ видимо вылезло из названия прицельного комплекса «Сапфир 23МЛАЭ» на экспортных модификаций МиГ-23МЛ. Так это название прицельного комплекса, а не самолета. Согласитесь на самолет (кроме журнала учета) имеется еще множество другой документации это техническое описание, руководство по эксплуатации, единый регламент ТО , руководство летчику, руководство по боевому применению и так далее, в котором таких обозначений не встречается. Я вот и прошу, пожалуйста, если кто имеет документацию (кроме как журнал учета АРЗ) с обозначением этих спорных названий МиГ-23 покажите вырезку из этих документов. Однако этих документов никто показать не может, но продолжают упорно убеждать, что такие названия были.

Александр Данилин | 2013-10-04 18:35:00 | 129181
Это все Ваше глубокое заблуждение!

Никак Вы не желаете признать, что такое МЛ и МЛД.

МЛД это МЛ с № 0390310389 по № 0390323765 кроме самолетов 0390310485, 0390310486, 0390310556, 0390310560, 0390310561отличавшихся оборудованием, и с № 0390324647 по 0390324849 доработанные по бюллетеню № 23-1000БУ. Поэтому 23-19,23-22 и т.д. это уже никакие не МЛД.

Lindr | 2013-10-04 13:52:00 | 129180
"Которые являлись не менее важном элементом доработки изделия 23-12 в изделие 23-18, наряду с установкой новой РЛС Н-008."

Намного менее важным.



"Обозначение МЛАЭ видимо вылезло из названия прицельного комплекса «Сапфир 23МЛАЭ» на экспортных модификаций МиГ-23МЛ."



Не видимо, а именно оттуда и это правильно. Обозначение модели определяется на 75-90% установленным БРЭО.



Давайте вспомним на тип 76, как объяснял migaruis:



стоит РП-21 - в обозначении будет буква П МиГ-21ПФ(тип 76), МиГ-21ПФЛ(тип 77ВК), МиГ-21ПФС, МиГ-21ПФМ. стоит Р-1Л, Р-2Л - будет Обозначение без П МиГ-21ФЛ (Тип-76ФЛ, Тип-77Б, Тип-77Л), ОСТАЛЬНОЕ: есть РВ, нет РВ, Узкий киль, широкий киль НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ.



Тут тоже самое: стоит Н008 или Н008Э - значит МЛД. Я с Болгарами говорил, у них во всех бумагах 23-22А - МЛД.



А МЛАЭ и МЛАЭ-2 - это внутризаводские, чтобы не путать модели.

Lindr | 2013-10-04 12:38:00 | 129178
Александр, я Вам уже объяснял есть Название присвоенное эксплутантом а есть ЗАВОДСКОЕ.



Заводские названия Ливийских самолетов это



- Изделие 3



- Изделие 23-22Б



- Изделие МЛАЭ-2 (Бариант Б)



- Изделие МиГ-23МЛД(Эскпортный)



ВСЕ эти название правильные, подтверждены документами, МОЖНО пользоваться ЛЮБЫМ из них.



В LARAF использовалось местное обозначение MiG-23ML В арабской траснкрипции МиК-23МЛ или МиДЖ-23МЛ, в латинизированном варианте арабского MiQ-23ML, так решил эксплуатант, оттуда перекочевало в документ и там же:



57 414 МиГ-23МЛД 518-0390324518 16.02.2008 ГП-760-Сирия 12.03.2008 20.05.2009 28.05.2009 29.09.2009 ГП-760 2009

58 415 МиГ-23МЛД 547-0390324547 19.02.2008 ГП-760-Сирия 17.03.2008 11.06.2009 30.06.2009 03.10.2009 ГП-760 2009

59 416 МиГ-23МЛД 538-0390324538 21.02.2008 ГП-760-Сирия 01.04.2008 24.07.2009 30.07.2009 06.10.2009 ГП-760 2009

60 417 МиГ-23МЛД 525-0390324525 25.02.2008 ГП-760-Сирия 17.04.2008 31.08.2009 07.09.2009 09.10.2009 ГП-760 2009

61 448 МиГ-23МЛД 529-0390324529 27.02.2008 ГП-760-Сирия 12.05.2008 02.02.2010 09.01.2010 10.02.2010 ГП-760 2010

62 449 МиГ-23МЛД 615-0390324615 23.02.2008 ГП-760-Сирия 10.04.2008 05.02.2010 28.01.2010 13.02.2010 ГП-760 2010

63 450 МиГ-23МЛД 533-0390324533 02.10.2009 ГП-760-Сирия 23.10.2009 30.11.2010 06.12.2010 ГП-760 2010

64 451 МиГ-23МЛД 548-0390324548 05.10.2009 ГП-760-Сирия 02.11.2009 28.12.2010 Перенос на 2011 год ГП-760 2010

65 452 МиГ-23МЛД 526-0390324526 08.10.2009 ГП-760-Сирия 06.11.2009 Перенос на 2011 год ГП-760 2010

66 453 МиГ-23МЛД 546-0390324546 12.10.2009 ГП-760-Сирия 12.11.2009 Перенос на 2011 год ГП-760 2010



23-22Б Сирии НИЧЕМ не отличается от 23-22Б Ливии по СОСТАВУ БРЭО, отличие лишь в наличии у дополнительных сирийцев БВП собственной разработки над мотором.



Резюме: Наименования присвоенные эскплутантом НЕ ЯВЛЯЕТСЯ серьезным аргументом в определении типа самомета под обозначение МЛ эксплуатировались СЕМЬ различных типов МиГ-23 сильно отличающееся друг от друга и имеющих РАЗНОЕ заводное обозначение



1 - 23-12 с РЛС 323 1977-78

2 - 23-12 с РЛС 324? - переделка поддержка Р-24 1983?

3 - 23-12А с РЛС Н003 - МЛА 1978-1983

4 - 23-12А с РЛС Н003Э - МЛАЭ 1981-1983 (ЧССР, Сирия (в 1985г-86 переделаны в 23-22Б), ГДР, Ирак, Болгария)

5 - 23-19 с РЛС Н003Э - МЛАЭ с СП0-15, выпущен как минимум 1 экземпляр в 1984

6 - 23-22Б с РЛС Н008Э Ливия 1984-85

7 - 23-12А БУ переделанные под экспортный вариант некоторые с поддержкой Р-24 (Куба, Ангола, КНДР) 1984-1986 - точное заводское обозначение неизвестно.

Антон | 2013-10-04 11:22:00 | 129177
ничего личного)) просто я действительно видел эту запись про МЛД, которая кстати еще тогда меня зацепила. Я стал узнавать подробности у инженеров, а также поговорил с несколькими знакомыми лётчиками (из Березы, которые летали инструкторами в Ливии). Они то мне и подтвердили, что по набору оборудования это МЛД, но без аэродинамических доработок. Я уточнял чем же эти машины отличны от МЛ/МЛА. Сказали "хрен его знает", но вроде как различие в возможностях РЛС.

Про МЛАЭ и прочие вариации на эту тему я узнал впервые))) но то что это МЛД мною было написано совершенно осознанно, на основании выше описанной истории.