Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон
Фото
498
Показов
1 058 384
Лайков
11 226
На сайте
Фев 2009
Антон
Фото
498
Показов
1 058 384
Благодарностей
11 226
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 39



121238
Lindr | 2013-10-04 14:02:00 | 121238
Прямой заводской 0504, 5-я серия выпущен в октябре 1979 года

Аппарат | 2013-10-04 15:13:00 | 129576
антивандальная защита фонаря я смотрю не смогла сдержать натиск поклонников....

Даниил Кирин | 2013-10-04 14:05:00 | 129575
Пора делать реестр с фотографиями.
...и ещё 4 комментария


121057
Владислав Дмитренко | 2013-10-02 14:21:00 | 121057
Антон, дай плиз на ночь ключи от Машины времени твоей... Очень надо.

"Canon EOS 7D — цифровой зеркальный фотоаппарат семейства EOS компании «Кэнон», обладающий рядом характеристик, свойственных профессиональным моделям. Представлен 1 сентября 2009 года[2], производится с осени 2009 года на предприятии «Оита Кэнон» в городе Кунисаки, префектура Оита, Япония[3]. Модель предназначена как для профессионалов, так и для опытных любителей[2]."

Антон | 2013-10-02 18:30:00 | 129394
вот так вот ты людей и обманываешь)))

Lindr | 2013-10-02 18:27:00 | 129393
Зав номер 2960326148 двойку я пропустил когда там писал, там исправил, а сюда ошибка перокочевала -(


120875
Андрей Цымбал | 2015-04-28 12:29:00 | 120875
Тип: МиГ-19П.

Поправьте пожалуйста.


120864
Lindr | 2013-10-07 00:26:00 | 120864
Александр последний раз вам излагаю факты в доступной для понимания форме.



факт 1: в 1984-85 МАПО выпустило 66 машин под Наименованием МиГ-23МЛД - факт подтвержден отчетом и не может быть как либо оспорен.



факт 2 в 1984 было выпушено 66 машин 23-22А и 23-22Б несмотря что достоверно изветны только 29 заводских номеров из 66, лекго доказать , что их было ровно 66 это следует из номерной системы завода



а) из заводских номеров, очевидно что они были 18022-18030, 18116-18130, 18216-18230, 18316-18330, 18416-18427 итого 66



б) из формулярных номеров МАПО выделял форм номера по диапазонам для каждой модели со средним коэффициентом заполнения 2, тоесть на 50 формулярных номеров приходится 24 заводских (проверено на выборке из сотен номеров).



считаем по диапазонам



2960325385-2960325400 15 форм - 8 заводских,



2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских



2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских



2960327200-2960327220 - 20 форм -10 заводских



Итого мы опять выходим на цифру 65-66 номеров, но по заводским мы ТОЧНО знаем что было выпущено ровно 66 машин 23-22А и 23-23Б.



Факт 3: Со слов людей эксплуатировавших 23-22А, он проходил по документации как МЛД. Но набору оборудования мы достоверно знаем, что 23-22А и 23-22Б были укомплектованы Н008Э, СПО-15, АПУ-23М1, поддерживали Р-24 и оснащались подфюзеляжным пилоном новой конструкции как на 23-18.



Факт 4 знание серийных номеров изделия 3 (А мне их известно более 60% от выпущеных) и хронология выпуска машин позволяет однозначно утверждать, что никаких других машин в количестве 66 штук,в период 1984-85 кроме как 23-22 завод выпустить не мог. Достоверно известно, что самые новые МиГ-23 истребительных версии ВВС СССР были выпущены в декабре 1983 года. Таким образом можно однозначно утверждать машины обозначенные МиГ-23МЛД в отчете МАПО на вооружение ВВС СССР не поступали.



Итак если внимательно и не предвзято прочитать выше написанное можно сделать однозначный вывод.



В 1984-85 годах МАПО выпустило 66 МИГ-23МЛД типов (23-22А(16) и 23-22Б(50)) 180-184 серий.

Александр Данилин | 2013-10-07 05:54:00 | 129193
Все так просто ясно и понятно. Никто не оспаривает факт выпуска этих машин, весь вопрос состоит в том, как они правильно назывались. Мы верим полякам, которые, имея достоверную информацию, смешали все в кучу, верим прапорщику на складе, который в журнале учета имущества написал эту модификацию, верим болгарам по рассказам которых вроде у них там так назывались, но не хотим верить генеральному конструктору КБ МИГ Ростиславу Белякову который утверждает, «Что на самом деле модификации МиГ-23МЛД не существует, и речь идет о МиГ-23МЛ, которые переделывались на авиаремонтных заводах из поступающих в ремонт самолетов этого типа».

Lindr | 2013-10-07 00:29:00 | 129192
исправляю опечатку (выделено звездочкой *)

2960326100-2960326150 - 50 формулярных, ~24 заводских



* 2960326450-2960326500 - 50 формулярных, ~24 заводских

Lindr | 2013-10-06 20:18:00 | 129190
Слышал но не читал, год издания 1991, следовательно должно много дезы по определению.



Я упомянул цитату польского издания потому, что она подтверждается заслуживающими доверия источниками. Сентенции Мороза не подтверждены ничем.

Александр Данилин | 2013-10-06 20:11:00 | 129189
Вот такое издание Вам знакомо?

Mig 1939-1989 Belyakov Et Marmain
...и ещё 45 комментариев

стр. 39