337053 | Алексей Коваль | 2024-07-09 17:34:00 | 337053
Ни фига себе, тангаж |
| Вячеслав Фирсов | 2024-07-09 19:55:48 | 264375
Он так метров 500 проехал зачем-то | |
|
|
303786 | Инженер Авиационный | 2024-04-25 11:47:47 | 303786
сменил регистрацию на EX-76019 рейс NU9112 25.04.2024 из NBO в UAH
| |
|
|
330689 | Вячеслав Фирсов | 2024-04-09 12:36:53 | 330689
Текущий оператор - DAP AEROSERVICE GROUP | |
|
|
248126 | Roger | 2023-12-02 16:59:01 | 248126
ведро добавляет колорита ;-) | |
|
|
308629 | Сергей Макаров | 2023-10-10 10:16:28 | 308629
Самолёт уже эксплуатируется а/к ИрАэро с бортовым номером RA-47692. | |
|
|
110810 | Егор Бурков | 2022-06-25 10:30:02 | 110810
На хранении в Шымкенте, между UP-AN415 и B727 (42.366111, 69.499694)
https://sun2.dataix-kz-akkol.userapi.com/impg/9RhgUvDEt5He-b9U4dAz-F-SpgJ44pGDOJijfw/bs7CuScpC4c.jpg | |
|
|
253705 | Вадим874 | 2019-08-16 09:05:00 | 253705
Вячеслав, нет у вас возможности зайти внутрь самолёта и посмотреть шильдик с номером? Поздно уже? | |
|
|
247829 | Андрей Цымбал | 2019-04-17 07:26:00 | 247829
Тип: Су-7БМК
Поправьте пожалуйста. | |
|
|
244070 | Старик из бани | 2019-01-19 23:26:00 | 244070
9708? https://russianplanes.net/reginfo/20664
|
| Вячеслав Фирсов | 2019-04-07 09:42:00 | 237729
Да, именно этот | |
|
|
243387 | Вячеслав Фирсов | 2019-01-05 12:46:00 | 243387
Ошибка, прошу админов поправить на Жуляны - IEV, конечно же.
PS почему нет формы корректировки? |
| Олег Михмель | 2019-01-07 03:24:00 | 237376
Да, смотришь на такие и фото и вспоминаешь слова одного человека, что СССР ничего кроме галош не производил! Я не за то, чтобы делать оружие, но это показатель системы управления, не всё в ней было так плохо, скорее много лучше в таких вот случаях... | |
|
|
242281 | Антон Петров | 2018-12-11 17:57:00 | 242281
Судя по комментариям на ST, это, скорее всего, CU-T1284. По крайней мере, это единственный Ил-62М Cubana, про который не сказано, что он утилизирован. |
| Вячеслав Фирсов | 2019-01-06 19:57:00 | 236907
Вроде как нет. У меня есть снимок CU-T1284, он там стоит возле 214-го, и далеко не так загрязнен.
Два борта еще живые на тот момент были. | |
|
|
231102 | Вячеслав Фирсов | 2018-06-03 23:15:00 | 231102
Ошибка в данных, прошу админов поправить.
Снято в Алматы, первый рейс Ангары из Красноярска. | |
|
|
230881 | Вячеслав | 2018-05-30 16:33:00 | 230881
мне всегда было интересно, как в таких случаях указывать эксплуатанта: вроде надо СССР - ВВС, но есть только Россия (СССР) - ВВС. А тут еще и трезубец на хвосте. В других фото этого борта указано Украина - ВВС. Но фактически в ВВС Украины их никогда не было, как я понимаю. Как и таких, например: https://russianplanes.net/id131124. |
| Kirin | 2018-05-30 17:02:00 | 232245
Общий принцип такой: для памятников и музейных экспонатов указывается последний оператор.
Т.е. под чьим флагом в последний раз этот самолёт летал. Если до начала 1992 - СССР, после - новые республики.
Для боевых ВС на границе 90х установить это не всегда возможно, да. | |
|
|
230315 | Fencer | 2018-05-23 04:15:00 | 230315
Заводской № 2960505534 |
| viktorija33 | 2018-05-23 05:09:00 | 231942
Вполне возможно- бывший борт №48 нашего, 92 го ИАП . | |
|
|
