Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Тип судна: многофункциональное лоцмейстерское судно.
Назначение: выполнение работ по установке на подходах и акватории порта плавучих средств навигационного ограждения (СНО), их обслуживанию на акватории и съемке, а также предназначенное для выполнения следующих дополнительных функций:
• перевозка генеральных грузов с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном (крепление генеральных грузов производится при помощи тросовых и цепных найтовых);
• перевозка навалочных грузов в трюме с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном;
• рейдовая разгрузка судов, доставка этих грузов на берег и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов;
• перевозка накатной техники массой до 60 т и нагрузкой на ось до 15 т. Погрузка-выгрузка портовыми средствами или накатка-выкатка через носовую аппарель (с нагрузкой на ось 10 т или массой гусеничной техники 30 т);
• перевозка автоцистерн с топливом. Погрузка-выгрузка портовыми средствами или накатка-выкатка через носовую аппарель;
• ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, в том числе непосредственный сбор нефти с поверхности воды, а также установка боновых заграждений;
• выполнение буксировочных операций (при помощи кормовой якорно-швартовно-буксирной лебедки);
• обследование морского дна, поиск затонувших предметов, в том числе якорей буев при помощи гидролокатора бокового обзора и гидрографического эхолота;
• прием с судов сточных вод;
• прием с судов мусора в контейнеры (два контейнера емкостью 10 м³ устанавливаемые на главной палубе). Прием производится при помощи носового грузового крана;
• размещение лоцманов и передача лоцманов на суда (лоцманы размещаются в каютах спецперсонала);
• обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Судостроительное предприятие: завод "Нижегородский теплоход" (Россия, г. Нижний Новгород).
Класс регистра: КМ(*)Ice 3 R2-RSN AUT3-C
Длина, м: 43.00
Ширина, м: 10.20
Осадка, м: 2.50
Высота борта, м: 3.30
Дедвейт, т: 261
Объём грузового трюма, м³: 95
Количество и мощность главного двигателя, кВт: 2*588
Скорость, уз: 11.0
Экипаж/доп. персонал, чел: 8/4
47
4
1
