341441 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-06 03:45:18 | 341441
Выставочный номер - с авиасалона Ле-Бурже \'93. Компоновка салона обычная; на салфетках, висящих на заголовниках кресел, был логотип "Домодедовских авиалиний". | |
|
|
341440 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-06 01:22:25 | 341440
На МАКСе-95 RA-42424 впервые предстал в новой окраске - ливрее "ЛУКОйл-Авиа". На заводских табличках выгравирован пятикод 19141, который логично продолжает пятикоды 15-й серии - последней серии Як-42 с заводскими номерами по "дурацкой" системе; судя по дате выпуска 29 октября 1992 г., приведённой в некоторых документах для этой машины, первоначальный заводской номер получается 4520424219141. | |
|
|
341435 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-06 00:09:35 | 341435
Номер написан только слева. | |
|
|
341328 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-04 16:19:16 | 341328
На МАКСе-99 RA-27172 был представлен петербургской Авиационно-промышленной компанией "Юниавиа", которая переоборудовала его в спецмашину широкого профиля для мониторинга магистральных газопроводов и ЛЭП, поиска очагов пожаров, экологического мониторинга и поисково-спасательных работ. Вертолёт был оснащён французской многорежимной гиростабилизированной оптико-электронной системой "Клио С" (Thomson-CSF "Chlio S"); "шарик" ГОЭС размещался в люке замка внешней подвески и виден на фото. Любопытен логотип "Оренбургские авиалинии" вместо стандартного "Orenburg Airlines". | |
|
|
341312 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-04 14:04:16 | 341312
Ми-17М СССР-95448 в демонстрационном полёте с надутыми аварийными баллонетами. | |
|
|
341311 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-04 14:00:23 | 341311
Ми-17М СССР-95448 демонстрирует подъём на борт пострадавшего в специальной корзине (такой же, как на Ми-14ПС). На основных колёсах шасси и под носом видны аварийные надувные баллонеты; запас сжатого воздуха для них хранится в шести баллонах, установленных изнутри на левой створке грузолюка. | |
|
|
341259 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-04 00:11:17 | 341259
Входная дверь у этой машины двойной ширины (как на Ми-14ПС и последующем Ми-8МТВ-5). Уже в ходе авиасалона СССР-95448 был доборудован системой надувных баллонетов для аварийного приводнения, которую он демонстрировал в ходе показательных полётов. Здесь носовые баллонеты уже установлены, основные (на осях основных колёс) - ещё нет. На заднем плане - санитарный вертолёт (летающая операционная) Ми-17-1ВА СССР-70894.
В дальнейшем Ми-17М СССР-95448 стал RA-70937 (с обозначением Ми-8МТВ-ГА), а ещё позже был подвергнут лютой вивисекции и превратился в Ми-17МД - предтечу будущего серийного Ми-8МТВ-5 (Ми-17-В5). | |
|
|
341248 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 19:58:28 | 341248
На МАКСе-93 эта машина демонстрировалась как Ми-8ТМ (не путать с Ми-8МТ!) с двигателями ТВ2-117АГ и метеорадаром А-813 "Контур". Впоследствии перенумерована как RA-22965 и продана, а номер RA-25755 ещё дважды использовался У-УАПО для своих демонстрационных экземпляров (Ми-8АМТ и первого прототипа Ми-8АМТШ). | |
|
|
341246 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 19:46:38 | 341246
На МАКСе-95 эта машина демонстрировалась как Ми-8ТМ (не путать с Ми-8МТ!) с двигателями ТВ2-117АГ и метеорадаром А-813 "Контур". | |
|
|
341231 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 14:20:11 | 341231
Прототип варианта Ми-8ТГ на криогенном топливе в исходной раскраске. Несёт логотипы зеленоградской компании "ИнтерАвиаГаз", занимашейся разработкой вертолётов на газовом топливе, и компании "Оском". |
| Андрей Цымбал | 2024-09-03 14:58:18 | 265206
Ми-8ТГ. | |
|
|
341224 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 12:39:43 | 341224
Вертолёт несёт эмблему компании RSK&S Ltd. (российско-южнокорейское СП; RSK - явно от Russia + South Korea, да и значок "инь и ян" как бы намекает). Вот крупным планом эта эмблема: https://russianplanes.net/id341225 |
| Дмитрий Комиссаров | 2024-09-21 21:59:43 | 265521
@ Maurizio (2024-09-21 11:07)
> Where can one find the history of this collaboration?
Regrettably, I have no idea. A Google search turned up nothing. |
| Maurizio | 2024-09-21 11:07:58 | 265501
Where can one find the history of this collaboration? | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
341225 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 12:39:32 | 341225
Эмблема на борту вот этой безымянной машины: https://russianplanes.net/id341224 |
| Дмитрий Комиссаров | 2026-02-08 12:23:49 | 271306
Зав. №9732809 | |
|
|
341223 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-03 12:38:22 | 341223
На заднем плане видна вот эта машина: https://russianplanes.net/id341224 | |
|
|
341174 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-02 23:40:49 | 341174
Третье появление этой машины на салоне в Жуковском (после МосАэроШоу-92 и МАКСа-93), на сей раз с другим составом оборудования и под обозначением Ми-17ЛЛ. Из внешних изменений - добавлены цилиндрический блистер справа (стоявший в нём датчик на время авиасалона снят) и ножевая антенна под приборной штангой на носу. Справа видна "ЛИИшная" летающая лаборатория ЛМК-2405 (Су-27 зав. №36911024205). | |
|
|
341145 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-02 15:53:57 | 341145
Первый показ этой машины в Жуковском. На МосАэроШоу-92 она фигурировала как экологическая летающая лаборатория Ми-17 ЛИЗА (лаборатория для исследования загрязнения атмосферы); видны датчики на носовой штанге и на заглушке в третьем окне слева. Любопытно, что префикс СССР- и цифры номера написаны разными шрифтами. С правого борта надпись на хвостовой балке по-английски (Flight Research Institute). | |
|
|
341141 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-02 15:44:02 | 341141
Вид крупным планом подвесной кабины "крановщика" на Ми-8МТВ-К. Тяги от дополнительных органов управления проложены под потолком и присоединены посреди грузовой кабины к штатной системе управления. | |
|
|
341140 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-02 15:39:41 | 341140
Вертолёт демонстрировался как "летающий кран" Ми-8МТВ-К с подвесной кабиной пилота-оператора вместо створок грузового люка. На топливных баках наклейки "Aviamontazh". На заднем плане Ми-28 борт 042-жёлтый и Ми-26Т РОССИЯ-29109. | |
|
|
341096 | темрючанин | 2024-09-02 10:35:42 | 341096
95194 |
| Дмитрий Комиссаров | 2024-09-01 22:14:01 | 265167
Надпись "Трансаэро" явно для отвода глаз. Бортовой номер 72 сохранялся только справа. | |
|
|
341103 | Дмитрий Комиссаров | 2024-09-02 01:57:47 | 341103
Мирно пашущий комбайн )) Надпись "Трансаэро" смыта, но следы всё равно остались. Военного бортового номера нет. | |
|
|
