Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1993
  •   43
  •   10

1 / 128

png png png png png png png png png png png png png
  •   1993
  •   43
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

"Самолёт 01-08 был построен и совершил первый полёт 30 января 1994 года с экипажем в составе командира В.И. Свиридова, второго пилота Ю.И. Трушкина и бортинженера В.Я. Скрынникова.
Имел регистрационный номер RA-91002.
До 1997 года участвовал в программе сертификации типа.
В июне 1998 года совершил перелет Жуковский - Тюмень - Омск - Красноярск - Иркутск - Хабаровск - Улан-Удэ - Новосибирск - Екатеринбург - Волгоград - Минводы - Ростов - Курск - Жуковский."
Фарнборо-1994.
В 1998 г. был конвертирован в прототип Ил-114 "Севморгео" - самолёт геофизических исследований.

С 2000 г. на хранении в Жуковском.

В 2018 г. началась модернизация самолёта в рамках программы Ил-114-300. Самолёт не является полноценным Ил-114-300, скорее переходной моделью от Ил-114 к Ил-114-300 - и используется в программе лётных испытаний новой модификации.
http://www.take-off.ru/media/k2/items/cache/c1667055b4667ffdd5b09e569b37e5d5_L.jpg

Двигатели - ТВ7-117СТ-01.

Сентябрь 2020 - борт собран, начались наземные испытания систем и оборудования.
Октябрь 2020- торжественная выкатка в новой ливрее.
20 ноября 2020 - первые рулёжки по полосе в Жуковском.
28 ноября 2020 - первый отрыв от полосы, "подлёт".
16 декабря 2020 - первый полноценный испытательный полёт в новом качестве.

Предполагается, что после завершения испытаний эксплуатация машины прекратится, т.к. она не может быть доработана до полноценного (эталонного) варианта Ил-114-300. ОП-1.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-114
  •  
  • Первый полёт: 1994.01.30
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии
-
3
+
Вадим874 (фото) | 2021-01-21 19:42 | # (A) | (R) |

Ммм... Сейчас посмотрел карточку, оказывается, именно на этой машине я летал во время демонстрационного полёта в июне 1998г. Невероятно.
Сложная штука жизнь...

-
3
+
Вадим874 | 2021-01-21 19:42

Ммм... Сейчас посмотрел карточку, оказывается, именно на этой машине я летал во время демонстрационного полёта в июне 1998г. Невероятно.
Сложная штука жизнь...

-
0
+
Kirin (фото) | 2021-01-29 00:19 | # (A) | (R) |

Вадим, а как тогда этот полёт воспринимался, если сравнивать с Ан-24?

-
0
+
Kirin | 2021-01-29 00:19

Вадим, а как тогда этот полёт воспринимался, если сравнивать с Ан-24?

-
2
+
Вадим874 (фото) | 2021-01-29 09:18 | # (A) | (R) |

На Ан-24 шум, вибрация. Особенно на передних рядах. Тут значительно тише, конечно, комфортнее.
Чтобы понятнее, как на ATR-42/72, если кто летал (они примерно и ровесники с Ил-114)
Думается, через 2-3-4 года желающие смогут в течении одного дня сравнить полёт на Ан-24 и на Ил-114. Хотя Ил образца 1998г. наверняка серьёзно отличается от Илов образцов 2021-22гг.

-
2
+
Вадим874 | 2021-01-29 09:18

На Ан-24 шум, вибрация. Особенно на передних рядах. Тут значительно тише, конечно, комфортнее.
Чтобы понятнее, как на ATR-42/72, если кто летал (они примерно и ровесники с Ил-114)
Думается, через 2-3-4 года желающие смогут в течении одного дня сравнить полёт на Ан-24 и на Ил-114. Хотя Ил образца 1998г. наверняка серьёзно отличается от Илов образцов 2021-22гг.

-
1
+
Вячеслав (фото) | 2021-01-29 11:05 | #

Вадим, в каком плане Вы имеете ввиду, что отличаются?

-
1
+
Вячеслав | 2021-01-29 11:05

Вадим, в каком плане Вы имеете ввиду, что отличаются?

-
1
+
Вадим874 (фото) | 2021-01-29 11:30 | # (A) | (R) |

Ощущения пассажира, полагаю, должны отличаться. Моторы другие, материалы внутренней обшивки наверняка другие. Ну и шум, соответственно.

-
1
+
Вадим874 | 2021-01-29 11:30

Ощущения пассажира, полагаю, должны отличаться. Моторы другие, материалы внутренней обшивки наверняка другие. Ну и шум, соответственно.

-
0
+
Kirin (фото) | 2021-01-29 11:42 | # (A) | (R) |

А экраны в спинках кресел тогда были встроены?

-
0
+
Kirin | 2021-01-29 11:42

А экраны в спинках кресел тогда были встроены?

-
2
+
Вячеслав (фото) | 2021-01-29 12:16 | #

на опытных машинах обычно не заморачиваются с отделкой салона для пассажиров, так что оценивать ее не стОит. Насколько я помню, от американских двигателей шум тоже не очень приятный был, когда я на рейсовом в Ташкенте летал.

-
2
+
Вячеслав | 2021-01-29 12:16

на опытных машинах обычно не заморачиваются с отделкой салона для пассажиров, так что оценивать ее не стОит. Насколько я помню, от американских двигателей шум тоже не очень приятный был, когда я на рейсовом в Ташкенте летал.

-
2
+
Вадим874 (фото) | 2021-01-29 18:54 | # (A) | (R) |

Пересмотрел сохранившиеся фрагменты видео, которое я снимал в тот день, нет, никаких экранов. Откидные столики. Встроенный трап, шестилопастные винты. Закрывающиеся полки над креслами. 4 кресла в ряду (2х2)
Добавлю, что я ни в коей мере не являюсь специалистом в вопросах авиатехники. Но предполагаю, что замеры шума в салоне приборами - вот единственный критерий, по которому авиационные люди могут вести конструктивный диалог. Также предполагаю, что от десятилетия к десятилетию, в целом, авиадвигатели становятся не только экономичнее, но и тише.

-
2
+
Вадим874 | 2021-01-29 18:54

Пересмотрел сохранившиеся фрагменты видео, которое я снимал в тот день, нет, никаких экранов. Откидные столики. Встроенный трап, шестилопастные винты. Закрывающиеся полки над креслами. 4 кресла в ряду (2х2)
Добавлю, что я ни в коей мере не являюсь специалистом в вопросах авиатехники. Но предполагаю, что замеры шума в салоне приборами - вот единственный критерий, по которому авиационные люди могут вести конструктивный диалог. Также предполагаю, что от десятилетия к десятилетию, в целом, авиадвигатели становятся не только экономичнее, но и тише.

-
0
+
Kirin (фото) | 2021-01-31 01:43 | # (A) | (R) |

Вадим, а видео не сможете выложить, хотя бы фрагменты? Интересно посмотреть!

-
0
+
Kirin | 2021-01-31 01:43

Вадим, а видео не сможете выложить, хотя бы фрагменты? Интересно посмотреть!

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2021-01-31 11:08 | # (A) | (R) |

Всё, что у меня сохранилось - https://www.youtube.com/watch?v=9JX7f--oxKY

-
0
+
Вадим874 | 2021-01-31 11:08

Всё, что у меня сохранилось - https://www.youtube.com/watch?v=9JX7f--oxKY

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02