Примечания: Самолёт установлен на территории Штаба 6-й Армии.
Эта машина интересна тем, что является 8-м экземпляром установочной серии (14-й лётный образец). Первоначальный бортовой номер 24 (924).
Выпущен в сентябре 1981 года и продолжительное время использовался для наземных испытательных программ, оставаясь на территории ММЗ «Зенит» в Москве.
28 июля 1983 года самолёт перевезён на ЛИДБ ММЗ «Зенит» в Жуковском и там приступили к подготовке к лётным испытаниям. 9 сентября 1983 года лётчик-испытатель ММЗ «Зенит» Борис Орлов выполнил на самолёте «9.24» первый полёт по программе заводских испытаний.
После завершения заводских испытаний (8 полётов), борт 24 отдали в ЛИИ, а оттуда в ГК НИИ ВВС на аэродром Владимировка (Ахтубинск).
После завершения СГИ самолёт возвращён ММЗ «Зенит» и использовался для различных специальных испытаний, связанных с разработкой модификаций МиГ-29.
29 декабря 1993 г. этот МиГ-29 совершил свой последний 369-й полёт, налетав в общей сложности 233 часа.
В декабре 2018 года его списали, а в конце 2019 года доставили в город Пушкин на территорию АРЗ, где подготовили к установке в качестве памятника.
1125 
11
3 
