Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2077
  •   13
  •   13

1 / 129

png png png png png png png png png png png
  •   2077
  •   13
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Скан с негатива
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Aero L-39
  •  
  • Первый полёт: 1987
  • Завод-изготовитель: Aero Vodochody
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алексей Филатов (фото) | 2011-12-16 21:24 | #

а давно L-39 разработки КБ В.М. Мясищева?

-
0
+
Алексей Филатов | 2011-12-16 21:24

а давно L-39 разработки КБ В.М. Мясищева?

-
0
+
Pkk (фото) | 2011-12-16 21:34 | # (A) | (R) |

Там дело в штуке, которая под брюхом висит.

-
0
+
Pkk | 2011-12-16 21:34

Там дело в штуке, которая под брюхом висит.

-
0
+
Алексей Филатов (фото) | 2011-12-16 21:39 | #

Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?

-
0
+
Алексей Филатов | 2011-12-16 21:39

Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?

-
0
+
Родион Николян (фото) | 2011-12-16 21:42 | #

Ну тут не авторство, а принадлежность самолёта.
Вообще-то этот проект двигало ЛИИ Громова. И самолёт тоже их.

-
0
+
Родион Николян | 2011-12-16 21:42

Ну тут не авторство, а принадлежность самолёта.
Вообще-то этот проект двигало ЛИИ Громова. И самолёт тоже их.

-
0
+
Алексей Филатов (фото) | 2011-12-16 21:48 | #

На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение

-
0
+
Алексей Филатов | 2011-12-16 21:48

На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение

-
0
+
Алеут (фото) | 2011-12-16 21:49 | # (A) | (R) |

Может быть тогда поменять принадлежность на ЛИИ?

-
0
+
Алеут | 2011-12-16 21:49

Может быть тогда поменять принадлежность на ЛИИ?

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-12-16 22:30 | #

это единственный правильный вариант. лииишная ЛЛ

-
0
+
Юрий Степанов | 2011-12-16 22:30

это единственный правильный вариант. лииишная ЛЛ

-
0
+
Владимир Тараканов (фото) | 2011-12-17 10:48 | #

Модернизацию этого самолета проводило ЭМЗ им. Мясищева по заказу ВВС России. Машина была им отдана из состава ВВС. Целью выполнения работ являлось модернизация самолетов Л-39 в направлении повышения их исправности, продления ресурса и срока службы, повышения учебной эффективности при подготовке летчиков для боевых самолетов 4-го поколения за счет:
модернизации комплекса БРЭО;
расширения номенклатуры используемых комплектующих отечественного производства;
улучшения летно-технических характеристик самолета.
ЭМЗ им. Мясищева предложил техническое лицо модернизированного самолета, базирующееся на информационно-управляющем поле кабины ЗАО “ОКБ Русская авионика”, что существенно удорожило самолет и привело к отказу ВВС от проведения модернизации.

-
0
+

Модернизацию этого самолета проводило ЭМЗ им. Мясищева по заказу ВВС России. Машина была им отдана из состава ВВС. Целью выполнения работ являлось модернизация самолетов Л-39 в направлении повышения их исправности, продления ресурса и срока службы, повышения учебной эффективности при подготовке летчиков для боевых самолетов 4-го поколения за счет:
модернизации комплекса БРЭО;
расширения номенклатуры используемых комплектующих отечественного производства;
улучшения летно-технических характеристик самолета.
ЭМЗ им. Мясищева предложил техническое лицо модернизированного самолета, базирующееся на информационно-управляющем поле кабины ЗАО “ОКБ Русская авионика”, что существенно удорожило самолет и привело к отказу ВВС от проведения модернизации.

-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-12-17 11:00 | #

Так это учебный самолет или боевая версия?

-
0
+
С.А.М. | 2011-12-17 11:00

Так это учебный самолет или боевая версия?

-
0
+
Владимир Тараканов (фото) | 2011-12-17 11:04 | #

ЭМЗ предлагало этот самолет (Л-39М) для обучения применению современного комплекса вооружения. ВВС планировали для этого использовать разрабатываемые МиГ-АТ или Як-130, а элку для в основном обучения пилотированию.

-
0
+

ЭМЗ предлагало этот самолет (Л-39М) для обучения применению современного комплекса вооружения. ВВС планировали для этого использовать разрабатываемые МиГ-АТ или Як-130, а элку для в основном обучения пилотированию.

-
0
+
Владимир Тараканов (фото) | 2011-12-17 19:11 | #

Все-таки в наименовании буквочку "М" надо добавить, так как там борт совершенно отличный от простого L-39C.

-
0
+

Все-таки в наименовании буквочку "М" надо добавить, так как там борт совершенно отличный от простого L-39C.

-
0
+
Алеут (фото) | 2011-12-17 20:40 | # (A) | (R) |

Владимир, вы этот борт добавили как L-39CM (Cvičná modernizovaná), а это чешская модернизация. Каких-то внятных источников с обозначением этой модификации, я по-крайней мере не нашел. На мясищевском сайте есть вот такая страничка, но это не то: http://www.myasishev.ru/l39/
Есть какие-нибудь официальные или полуофициальные документы, ссылки, хоть что-нибудь?
С принадлежностью данного борта тоже непонятно, кому верить?

-
0
+
Алеут | 2011-12-17 20:40

Владимир, вы этот борт добавили как L-39CM (Cvičná modernizovaná), а это чешская модернизация. Каких-то внятных источников с обозначением этой модификации, я по-крайней мере не нашел. На мясищевском сайте есть вот такая страничка, но это не то: http://www.myasishev.ru/l39/
Есть какие-нибудь официальные или полуофициальные документы, ссылки, хоть что-нибудь?
С принадлежностью данного борта тоже непонятно, кому верить?

-
0
+
Владимир Тараканов (фото) | 2011-12-18 14:25 | #

В соотвествии с ТТЗ ВВС борт после модернизации должен был получить наименование Л-39М. Более точно пытался найти в каталогах МАКС 2003, но нигде не нашел перечня экспонатов. Насчет принадлежности я теперь тоже не уверен.

-
0
+

В соотвествии с ТТЗ ВВС борт после модернизации должен был получить наименование Л-39М. Более точно пытался найти в каталогах МАКС 2003, но нигде не нашел перечня экспонатов. Насчет принадлежности я теперь тоже не уверен.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02