Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2731
  •   26
  •   12

1 / 472

png png png png png png png png png png png png png
  •   2731
  •   26
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Виталий (фото) | 2012-08-17 22:56 | #

....Красивая парочка!!!!!!!!!

-
0
+
Виталий | 2012-08-17 22:56

....Красивая парочка!!!!!!!!!

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-17 23:28 | # (A) | (R) |

По каким отличительным признакам автор установил что это МиГ-29 (9-13)?

-
0
+
Антон | 2012-08-17 23:28

По каким отличительным признакам автор установил что это МиГ-29 (9-13)?

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-08-17 23:42 | #

По ПТБ? :)

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-08-17 23:42

По ПТБ? :)

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-08-18 19:18 | #

Фюзеляжные ПТБ можно подвешивать на любые модификации МиГ-29!!А определить 9-13 можно по законцовкам консолей. На 9-12 они отличаются от 9-13.

-
0
+
viktorija33 | 2012-08-18 19:18

Фюзеляжные ПТБ можно подвешивать на любые модификации МиГ-29!!А определить 9-13 можно по законцовкам консолей. На 9-12 они отличаются от 9-13.

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-22 10:53 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Антон | 2012-08-22 10:53

удалено автором комментария

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-22 11:06 | # (A) | (R) |

Александр, про ПТБ было сказано с явным юмором;)

-
0
+
Антон | 2012-08-22 11:06

Александр, про ПТБ было сказано с явным юмором;)

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-08-23 00:52 | #

Ну а я ответил на полном серьезе..не знаю ведь кто задал вопрос..

-
0
+
viktorija33 | 2012-08-23 00:52

Ну а я ответил на полном серьезе..не знаю ведь кто задал вопрос..

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-08-24 23:59 | #

to viktorija33: тот, кто задал вопрос, человек тонкий, хотя в шутке... Вот в руках книга (задавшего вопрос), стр. 21: "... на изделиях 9-12, при подвешенном ПФБ нельзя было вести огонь из пушки...". Далее про гильзовыброс 12-х. Может конечно и про консоли с юмором (пошутил). С уважением к автору фотографии, А. Павлову и viktorija33.

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-08-24 23:59

to viktorija33: тот, кто задал вопрос, человек тонкий, хотя в шутке... Вот в руках книга (задавшего вопрос), стр. 21: "... на изделиях 9-12, при подвешенном ПФБ нельзя было вести огонь из пушки...". Далее про гильзовыброс 12-х. Может конечно и про консоли с юмором (пошутил). С уважением к автору фотографии, А. Павлову и viktorija33.

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-25 00:56 | # (A) | (R) |

Андрей, спасибо что прочитали мою книгу. Уточните, а как связаны невозможность вести стрельбу из пушки при подвешенном ПФБ на 9-12 и обсуждаемая фотография, а так же моя утонченность?

-
0
+
Антон | 2012-08-25 00:56

Андрей, спасибо что прочитали мою книгу. Уточните, а как связаны невозможность вести стрельбу из пушки при подвешенном ПФБ на 9-12 и обсуждаемая фотография, а так же моя утонченность?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-08-25 06:48 | #

Антон .окно выброса гильз на 9-12 находилось на внутренней стороне левого воздухозаборника, на вертикальной стенке отделяющей воздухозаборник от нижней поверхности корпуса..Поэтому сброс гильз шел между каналами воздухозаборников, под корпус При подвешенном фюзеляжном ПТБ гильзы просто попадли бы прямо по баку...со всеми вытекающими.....

-
0
+
viktorija33 | 2012-08-25 06:48

Антон .окно выброса гильз на 9-12 находилось на внутренней стороне левого воздухозаборника, на вертикальной стенке отделяющей воздухозаборник от нижней поверхности корпуса..Поэтому сброс гильз шел между каналами воздухозаборников, под корпус При подвешенном фюзеляжном ПТБ гильзы просто попадли бы прямо по баку...со всеми вытекающими.....

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-08-25 11:01 | #

Антон, понятно, что никак. Про последнее. Это моё личное (оч. положительное) мнение, или что-то не так.

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-08-25 11:01

Антон, понятно, что никак. Про последнее. Это моё личное (оч. положительное) мнение, или что-то не так.

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-26 17:38 | # (A) | (R) |

Все нормально...это что-то не так понял)))

-
0
+
Антон | 2012-08-26 17:38

Все нормально...это что-то не так понял)))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02