Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П UN-70333 а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: UN-70333   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 3 октября 1972 г.
до 1998 г. (25 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г140-37
серийный номер:140-37

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:12 сентября 1972 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1988г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый, с продолжением красных полос).
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.10.03 Ан-2ПСССР-70333
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1992.07.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Акмолинский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1973 Ан-2ПСССР-70333
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1992.07.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Акмолинский ОАО 
 летал 335 ЛО
 1993 Ан-2ПUN-70333 летал 
 1998 Ан-2ПUN-70333 порезан/уничтожен Акмола. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-18 08:25
Версия: 3 (от 2020-02-16 10:08)
показов: 859, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.