Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2П RA-70416 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-70416   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 9 января 1973 г.
до 2009 г. (36 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г141-70
серийный номер:141-70

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:20 ноября 1972 г. 
списан:2 февраля 2009 г. (СИ-3375) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г.

В 1990-х самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151310

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.03.1615505ч, 10398 циклов
2008.07.0116964ч, 12064 циклов (ППР - 1459ч, 1666 циклов)
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт
8.6 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.01.09 Ан-2ПСССР-70416 летал 284 ЛО
 1980 Ан-2ПСССР-70416 летал 416 ЛО
 1982.12 Ан-2ПСССР-70416 летал 416 ЛО, 1-я АЭ
 1995.10.30 Ан-2ПRA-70416 летал 
 2000 Ан-2ПRA-70416 на хранении Тюмень-Плеханово
 2009 Ан-2ПRA-70416
  UTair 
(
ru
)
 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-23 09:23
Версия: 3 (от 2017-09-25 10:02)
показов: 212, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.