Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | UTair ( ru )до 1994 г. |
в эксплуатации: | с 3 августа 1973 г. до 1994 г. (20 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г149-26 |
серийный номер: | 149-26 |
первый полет: | 1973 г. |
дата выпуска: | 1973 г. |
списан: | 10 октября 1994 г. (Акт №10/5/14 АО Тюменьавиатранс - авиационное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г., 1988г. и в 1990г. Самолёт был передан из Тобольского ОАО в Салехардский ОАО в период 1983-88гг. Когда? Фюзеляж самолёта находится на АРЗ-26. Тюмень-Плеханово, 2015г.: Фото |
Самолёт потерпел аварию в 1994г. Подробности неизвестны. |
код ADS-B hex: | расчётный 141C9A |
дата учёта | наработка |
1979.01.29 | NaNч |
1980.09.29 | 7760ч |
1985.06.21 | 11808ч |
1986.03.10 | 12414ч (ППР - 606ч) |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1973.08.03 | СССР-07322 | летал | 293 ЛО | ||
1984 | СССР-07322 | летал | 234 ЛО | ||
1993 | RA-07322 | ( ru ) | летал | ||
1994 | RA-07322 | ( ru ) | авария (повреждён) |