Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей Лойко, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Зиновьев Егор, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Александр Шипиленко, Щеглов Юрий
поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Дикий Прапор
поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Андрей, Евгений Волков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Андрей, Евгений Волков, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Фёдор Кабанов, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Владимир Замятин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Илья Криволапов, Вениамин Игнатьвич (всего - 21)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Пётр Горбунов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Владислав Колесниченко, AndreyIKT, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Вячеслав Воронин, Андрей
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, nav-nav, Дмитрий SherHunter, Василий Лисунов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Пётр Горбунов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, AndreyIKT, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Вячеслав Воронин, Андрей (всего - 23)
поблагодарили: Андрей, Виталий, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Илья Криволапов, Андрей
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Александр Козлов, Андрей, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Андрей, Даниил Попов
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Фёдор Кабанов, Хромов Алексей , Николай Краснов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Макс С, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Vlad, Владислав Белов, Вячеслав Воронин (всего - 21)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Ivan Krpan, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Евгений Железов, Александр Анохин
Контрольное висение с подвеской. В роли подвески - бетонная болванка весом 1600 кг.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Андрей, Игорь Двуреков, Тритон, Григорий Ш., Виталий, Владимир, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Homer, Михаил Кох, Алёна Царькова, Сергей Копцев, Илья Савиных, Александр Анохин
поблагодарили: MALCOLM , Airhitcher, Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, покинул сайт, Виталий, Виталий Ковтун, Владимир
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Алёна Царькова, Евгений Кудинов
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Алёна Царькова, Евгений Кудинов
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, skyteam, Виталий, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
поблагодарили: Алексей Качаев, Владислав Дмитренко, MALCOLM , Сергей, Александр Красников, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Виталий, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Ваничкин Алексей
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Юрий ***, Пётр Горбунов, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Анастасия Юшкевич
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-19 12:30 Версия: 7 (от 2018-12-25 22:01) показов: 2468, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.