Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22377 а/к Стрежевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22377   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1977 г.
до 1997 г. (19 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7258
серийный номер:72-58

первый полет: август 1977 г. 
дата выпуска: август 1977 г. 
списан:11 марта 1997 г. (Акт № 118 - экон. нецел. ремонт. ) 

Комментарии

Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31975
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22377
Заводской номер171P00643127310U
Номер св-ва о регистрации7684
Дата выдачи действующего св-ва01.09.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код3104
Реестровый номерRA-22377
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2102224566
Дата начала действия СЛГ25.08.2022
Срок действия СЛГ25.12.2023
Кем выдано Приволжское МТУ Росавиации
Дата выдачи сертификата типа26.11.1993
* slg_stateдо наработки СНЭ 2000 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ25.08.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145769

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.09.20 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22377 летал 
 1993 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22377 летал 
 1997 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22377 порезан/уничтожен в Стрежевом? порезан ли?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-25 10:34
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:40)
показов: 1154, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.