Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-4А СССР-19211 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-19211   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 13100
серийный номер:100-13

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 

Комментарии
Последний Ми-4 в Нюрбе.

информация об известных а/п: информация об а/п:
24.05.1977 выполнял полет по маршруту с. Дружина - П. Белая Гора. Экипаж выполнил посадку на площадку неподалеку от Дружины для взятия на борт двух человек с больным ребенком. Влет с площадки выполнялся с попутным ветром 5 м/с (порывы до 8 м/с). предельным полетным весом и с нарушением методики полета с разгоном у земли под наклоном фюзеляжа. При выходе на болото уменьшилось влияние воздушной подушки, вертолет просел и зацепил кустарник на болоте. В дальнейшем в связи с появлением по курсу полета препятствия в виде жилого дома КВ дал левую педаль до упора, вертолет развернулся и зацепив землю стойкой шасси перевернулся и упал в двор жилого здания на правый бок. Экипаж и 12 пассажиров остались невредимы. Фото Фото с места аварии. г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.12.011080ч (ППР - 160ч)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-06-26 14:14
Версия: 1 (от 2018-06-26 14:14)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.