Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-4П СССР-19234 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-19234   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 2 апреля 1962 г.
в эксплуатации:
  с 12 декабря 1961 г.
до 2 апреля 1962 г. (3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 15108
серийный номер:108-15

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 
списан:24 августа 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №478 – лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5444 кг.
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте Ми-4ВП.

информация об известных а/п: информация об а/п:
При расследовании установлено, что, встретив в полете погоду ниже минимума, командир вертолета безрассудно продолжил полет в снегопаде и в этих условиях пытался произвести вынужденную посадку. При зависании перед посадкой струей от несущего винта был создан снежный вихрь, в котором пилот потерял пространственное положение вертолета, который с высоты 2-3 м с правым креном до 30° ударился о землю.Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.04.02114ч
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.12.12 Ми-4ПСССР-19234 летал Сыктывкарская ОАГ ГВФ
 1962.04.02 Ми-4ПСССР-19234 авария (повреждён) Воркута

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-09 10:46
Версия: 2 (от 2020-07-17 09:57)
показов: 299, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.