Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | ДОСААФ ( ru )до 1957 г. |
в эксплуатации: | с сентября 1944 г. до 1957 г. (12 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 |
заводской номер: | 8368 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | сентябрь 1944 г. |
Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №31, гор. Молотов, 4 апреля 1952г. "О закреплении имеющихся в аэроклубе самолётов По-2 и планеров А-2 за лётно-техническим составом": ... Самолёт №8368 – лётчик-инструктор Кельманович, техник Баландин. ... Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №42, гор. Молотов, 12 апреля 1952г. "О получении отремонтированных самолётов": ... По-2 №8368, мотор М-11Д №19789 из Уфимских авиамастерских; ... Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №296 гор. Молотов, 27 декабря 1952г. "О закреплении личного состава и матчасти в звеньях на 1952-1953 учебный год" В целях сколачивания личного состава по подразделениям, и в целом в аэроклубе, повысить ответственность за уход, хранение и эксплуатацию материальной части самолётов, моторов в 1952-1953 учебном году Приказываю: 1. Распределить лётно-технический состав по подразделениям, материальную часть самолетов по экипажам: ... Лётный отряд: ... 2. Инструктор-лётчик т. Кельманович Я.Д., техник авиационный т. Калашников Е.В., самолёт №8368 ... Акт от 10 февраля 1953г. Комиссия в составе председателя ст. инженера аэроклуба т. Симакова, членов комиссии, командира звена т. Фирсова, командира звена т. Фёдорова составили настоящий акт на предмет осмотра самолётов По-2 и допуск их к полётам в 1953г. При осмотре обнаружено: Самолёт По-2 №8368 1. Не законтрены болты крепления колпачков лыж. 2. Люфт правого руля глубины. 3. Люфт заднего подкоса стабилизатора. ... Вывод: самолёты №8368, ... дефекты устранены и допускаются к полётам. ... Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №15, гор. Молотов, 5 мая 1954г.: "О результатах подготовки мат.части к летней эксплуатации" Согласно плана, в период с 11 по 21 апреля 1954г. перед личным составом ставилась задача подготовки самолётов, планеров, моторов, а также аэродромно-технических средств к летней лётной работе. Не смотря, что срок подготовки был продлён до 28 апреля 1954г., материальная часть, принятая комиссией, оказалась подготовленной недостаточно, как-то: ... На самолёте №8368-3 лётчик тов. Бурков, техник тов. Ежов, имеются незначительные недоделки, 3 дефекта, общее состояние хорошее... |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1944.09 | ? | ( su ) | летал | ||
1951 | 3 | ( su )→ Молотовский аэроклуб — с 1951.08.20 - переподчинение, переименование: ДОСААФ ( su )→ Молотовский аэроклуб | летал | С какой даты? | |
1957 | 3 | ( su )→ Молотовский аэроклуб | порезан/уничтожен | Фролы? Когда? |