Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 16 марта 1955 г. |
в эксплуатации: | с августа 1946 г. до 16 марта 1955 г. (8 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 |
заводской номер: | 11752 |
первый полет: | 1946 г. |
дата выпуска: | июль 1946 г. |
списан: | 1955 г. |
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №51 от 4 марта 1954г.: ... Ввиду отправки По-2Л №643 для работы в Берёзовском аэропорту, закрепить за пилотом 50-й АЭ Дергачёвым самолёт По-2Л №498. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №68 от 30 марта 1954г.: В связи с передачей самолёта По-2Л №2058 в Новосибирскую авиагруппу, за пилотом 50-й АЭ Авраменко закрепить По-2Л №643 ... |
Самолёт потерпел аварию 16 марта 1955г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту Берёзово - Саранпауль – Берёзово. В Саранпауле пилот Тюменской авиагруппы взял на борт двух пассажиров и вылетел в Берёзово. В пути встретил погоду ниже минимума, вместо возвращения на а/д вылета продолжил полёт. В условиях СМУ пилот потерял ориентировку и совершил вынужденную посадку на озеро, рядом с охотничьей избушкой, для выяснения своего местонахождения. Людей в избушке не было, пилот взлетел и продолжил поиски населённых пунктов для совершения посадки и опроса жителей. В результате потери пилотом представления о пространственном положении, самолёт По-2 №А-643 потерял скорость и упал. Пилот получил ушибы, пассажиры целы. Дата: 1955-03-16. Место: Тюменская область. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946.08 | СССР-Х643 | ( su )→ Лесавиа (МЛХ) | летал | Предположительно | |
1949.07 | СССР-А643 | ( su )→ Уральское управление ГВФ → 21-й ТАО (Тюмень) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 125-й АО (Тюмень) — с 1953.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Тюменская авиагруппа | летал | ||
1955.03.16 | СССР-А643 | авария (повреждён) |