Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-27 (Т-10С) а/к КБ Сухого, ГСС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-27 (Т-10С)
Имя: (без номера)   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до март 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1984 г.
до март 1999 г. (15 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-27/30/32/34/35/37 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина
заводской номер: 36911009406 / Т10-30
серийный номер:09-06

первый полет:2 июля 1984 г. 
дата выпуска: 1984 г. 

Комментарии
Т10-30.

п/п 02.07.1984, перевезён в Москву, 04.1985 завершены доработки, п/п 22.05.1985 – Лойчиков в ЛИИ, 10.1985 перевезён в ЛИИ, лётные прочностные испытания (ЛПИ), период проведения ЛИ в зачёт гос. испытаний самолёта Су-27 в 1985–1987 годах. Исследование сваливания и штопора, сверх маневренности, отработка автомата вывода из штопора и сваливания, в 1987–1993 годах период проведения ЛИ, результаты ЛИ использованы при совершенствовании Су-27. Машина активно использовалась в лётных испытаниях вплоть до 1991 г., далее работы на нём носили эпизодический характер. Последний полёт 16.12.1994, после чего ещё несколько лет машина простояла на стоянке 1-го отряда ЛИИ, 03.1999 утилизирован;
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984 Су-27 (Т-10С) летал 
 1994.12.16 Су-27 (Т-10С) на хранении 
 1999.03 Су-27 (Т-10С) порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-04-12 22:08
Версия: 1 (от 2024-04-12 22:08)
показов: 11, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.