Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до июнь 2014 г. |
в эксплуатации: | с 1990 г. до июнь 2014 г. (24 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор |
заводской номер: | 90A844 |
серийный номер: | 0844 |
первый полет: | 1990 г. |
дата выпуска: | 20 июля 1990 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 104 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS(EHS), EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 25000 часов 12500 посадок |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (97%) |
код ADS-B hex: | 154C18 |
дата учёта | наработка |
2006.12.08 | 16049ч, 8348 циклов |
2007.10.16 | 17068ч (ППР - 1019ч) |
2008.07.01 | 17888ч, 8792 циклов (ППР - 1839ч, 644 циклов) |
2009.05.01 | 19354ч, 9368 циклов (ППР - 3305ч, 1020 циклов) |
2009.09.01 | 20123ч, 9863 циклов (ППР - 4074ч, 1515 циклов) |
2009.11.01 | 20509ч, 9810 циклов (ППР - 4460ч, 1662 циклов) |
2010.01.01 | 20738ч, 9894 циклов (ППР - 4689ч, 1746 циклов) |
2010.03.01 | 21066ч, 10040 циклов (ППР - 5017ч, 1892 циклов) |
2010.08.01 | 21922ч, 10384 циклов (ППР - 5873ч, 2236 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 90 час. в месяц - средний налёт 9.8 рейсов в неделю 2.1 час. - средняя продолжительность рейса |
рейс | дата | из | в |
UT-37 | 30 сентября 2010 г. | ||
UT-592 | 29 сентября 2010 г. | UFA | DME |
UT-371 | 28 сентября 2010 г. | DME | MRV |
UT-460 | 21 июля 2010 г. | AAQ | VKO |
UT-465 | 17 июля 2010 г. | VKO | IKT |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990 | LZ-MIK | лизинг | |||
1991 | LZ-MIK | летал | |||
1996.01.29 | RA-85016 | летал | |||
2006.12.01 | RA-85016 | лизинг | РегионСбытСервис ООО | ||
2007.01.10 | RA-85016 | на хранении | РегионСбытСервис ООО | ||
2007.01.19 | RA-85016 | на хранении | Авиализинг ПИФК ЗАО | ||
2007.03.16 | RA-85016 | лизинг | Авиализинг ПИФК ЗАО | ||
2007.07.13 | RA-85016 | лизинг | Авиализинг ИФК ЗАО | ||
2013.10 | RA-85016 | на хранении | Уфа | ||
2014.06 | RA-85016 | порезан/уничтожен | в Уфе |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85016 Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|