Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-24647 а/к Вертикаль-Т - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-24647   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 декабря 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1981 г.
до 23 декабря 1999 г. (18 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 9815707
серийный номер:57-07

первый полет: май 1981 г. 
дата выпуска: май 1981 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
23.12.99 потерпел катастрофу в районе нп Демьянское Тюменской обл. Экипаж выполнял транспортно-связной полет с грузом на внешней подвеске с емкостью для дизтоплива весом 2200 КГ.Через несколько минут после взлета вертолет с большими поступательной скоростью и тангажом на пикировании столкнулся с поверхностью реки Иртыш и разрушился. Командир и бортмеханик погибли,второй пилот получил трамвы средней тяжести.

Дата: 1999-12-23.
Место: Тюменская область, русло реки Иртыш, 25 км от села Демьянское.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 2 из 3 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146047

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-24647 летал 
 1999.12.23 ? Ми-8Т(ТВ)RA-24647 авария (повреждён) лизинг от Тенакон НПФ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-24 14:33
Версия: 3 (от 2015-06-07 23:35)
показов: 42, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.