Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2011 г. |
в эксплуатации: | с 7 марта 1978 г. до 2011 г. (32 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | САЗ |
заводской номер: | 9811856 |
серийный номер: | 56-18 |
первый полет: | 1978 г. |
дата выпуска: | 6 марта 1978 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.03.07 | СССР-87935 | летал | |||
1993 | UN-87935 | летал | Актюбинскавиа | ||
1997 | UN-87935 | летал | |||
2009 | UP-Y4027 | летал | |||
2011 | UP-Y4027 | порезан/уничтожен | где? когда? |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|