Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1995 г. |
в эксплуатации: | с 29 ноября 1962 г. до 1995 г. (32 года 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г25-16 |
серийный номер: | 025-16 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 8 октября 1962 г. |
списан: | 4 января 1995 г. (Приказ №46 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3424 кг. В УУЗ УГА самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Западно-Сибирском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июле 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1990г. Томская область, 1980-е: Фото В документах также указана дата списания - 7 июня 1995г. |
17 июня 1985г., при выполнении рейса МВЛ №8741 по маршруту а/п Колпашево - а/п МВЛ Каргасок, при взлёте в а/п Колпашево (МКв=338 градусов, выход влево, Чёрный Мыс), произошёл отказ управления створками маслорадиатора. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Колпашево. 13 января 1988г., при выполнении полётов в интересах Томского геофизического треста, при посадке на замёрзшее озеро в районе Нового Васюгана (Томская обл.), в процессе руления произошло разрушение льда, лыжа ушла под лёд. В процессе взлёта - столкновение правой нижней плоскостью с мелкими соснами. Повреждение ВС. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 1338ч |
1983.07.15 | 10129ч |
1985.06.17 | 11598ч (ППР - 1469ч) |
статистика по эксплуатации: | 43 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1962.11.29 | СССР-44943 | ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА | летал | Сыктывкарская ОАГ ГВФ. В каком ОАО? | |
1965.02.24 | СССР-44943 | летал | |||
1975.10.06 | СССР-44943 | летал | 1-й АО, 3-я АЭ | ||
1979.01 | СССР-44943 | летал | 1-й АО, 1-я АЭ | ||
1981.08.13 | СССР-44943 | летал | 237 ЛО | ||
1988.06 | СССР-44943 | летал | 9 ЛО | ||
1993 | СССР-44943 | на хранении | а/п Колпашево, стоянки рядом с УТР | ||
1995 | СССР-44943 | порезан/уничтожен |