Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 2012 г. (12 лет 4 месяца) |
в эксплуатации: | с 1 апреля 1982 г. (42 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-26 (реестр) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 11908 |
серийный номер: | 119-08 |
первый полет: | 1982 г. (42 года 5 месяцев) |
дата выпуска: | 25 февраля 1982 г. (42 года 3 месяца) |
СЛГ до: | 20 февраля 2006 г. |
Код | 33552 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-26Б |
Реестровый номер | RA-26101 |
Заводской номер | 11908 |
Номер св-ва о регистрации | 6647 |
Дата выдачи действующего св-ва | 05.10.2012 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 3462 |
Реестровый номер | RA-26101 |
Тип, модификация ВС | Ан-26Б |
Номер СЛГ | 2132170163 |
Срок действия СЛГ | 30.06.2017 |
Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 11.12.2017 |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:14 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
MTOW: | 22000 кг |
СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 24 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (106%) |
код ADS-B hex: | расчётный 1465F5 |
дата учёта | наработка |
1995.01.20 | 14558ч, 6972 циклов |
2008.07.01 | 19549ч, 10676 циклов (ППР - 4991ч, 3704 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 68 час. в месяц - средний налёт 8.6 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1982.04.01 | СССР-26101 | летал | |||
1993 | RA-26101 | летал | |||
1996.06.18 | RA-26101 | лизинг | UN183, UN960 | ||
2005.05.07 | RA-26101 | летал | |||
2006.02 | RA-26101 | на хранении | Киров | ||
2012 | RA-26101 | лизинг | от ЗАО «МосАэроТранс» |
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Псков-Авиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Псков-Авиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|