Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самолет МиГ-31 (изделие 01) с заводским номером 69700102176 является четвертым серийным самолетом. Первый полет на самолете выполнил 24 февраля 1978 г. летчик-испытатель Остапенко П.М. Самолет сдан в эксплуатацию 28 февраля 1978 г.
С февраля 1978 г. по июль 1995 г. самолет эксплуатировался на ММЗ «Зенит» и использовался для проведения испытаний. В музей самолет поступил в 1996 г.
Последний полет на этом самолете выполнен 2 августа 1991 г. За время эксплуатации самолет совершил 483 полета и налетал 498 ч. 27 мин. Самолет пилотировали: Герои Советского Союза заслуженные летчики-испытатели СССР Аубакиров Т.О. (лётчик-космонавт), Бежевец А.С., Грузевич Б.И., Кондауров В.Н., Меницкий В.Е., Орлов Б.А., Остапенко П.М., Пукито Г.А., Стогов Н.И., Фастовец А.Г., Федотов А.В., будущие Герои РФ Алыков М.Р., Власов П.М., Гарнаев А.Ю., Горбунов В.М., Квочур А.Н., Петров А.П., Таскаев Р.П., Чиркин В.М.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1996.08.02
498 ч 27 минч, 483 циклов
статистика по эксплуатации:
3 час. в месяц - средний налёт 0.7 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Сер51рег, Виталий, Алан Шанаев, Александр Подолян, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Билера Николай , Алексей Поляков (всего - 23)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Данилин, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Гайнутдинов Р.А., Марат, Сергей Болденков
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Николай Шишкин, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сер51рег, Юрий ***, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Дмитрий, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Данилин, Сер51рег, Виталий, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, Марат, Андрей Чиглинцев, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Алексей Константинов, Сер51рег, Виталий, Алан Шанаев, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Васильев Александр, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сер51рег, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., VVN, Сергей Луценко, Гайнутдинов Р.А., Марат, Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Васильев Александр, Николай Смирнов, Сер51рег, Kirill M, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Дмитрий, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Алексей Константинов, Сер51рег, Виталий, Алан Шанаев, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Олег Сафонов, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Сергей Локтев, bender, Сер51рег, Виталий, Евгений
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Боярин (Aviavoron), Сергей, Гриша Шанин, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, wrungel , Сергей Локтев, YARYCK, Алексей Константинов, bender, SAP, Alexander Sapin, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Alexandar Vladic, Сер51рег, Виталий, Александр Медведев, Евгений, Геннадий Белоусов (всего - 26)
Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - МАП Расхождение в эксплуатанте 2: КБ Микояна-Гуревич (МАП) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - МАП Расхождение в эксплуатанте 2: КБ Микояна-Гуревич (МАП) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Виктор Жиренков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сер51рег, VLK spotter, Андрей Вечернин, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий, Ендальцев Юрий
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-05-30 22:20 Версия: 3 (от 2023-06-30 18:40) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
292
5
0
