Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Aero L-39C N25PX а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Aero L-39C
Бортовой №: N25PX   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с июля 2018 г. (5 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 1982 г. (42 года 4 месяца)

КБ разработчик:Aero 
базовый тип:L-39 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody
заводской номер: 232153
серийный номер:21-53

первый полет: 1982 г. (42 года 4 месяца) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 4 месяца) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.13 × 9.46 × 4.47 м, 18.8 м2
скорость, км/ч:390 (кр.), 760 (макс.)
MTOW:4700 кг
СУ:ТРД АИ-25ТЛ, ВСУ: «Сапфир-5»


Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 N25PX 12 мая 2023 г.    
 N25PX 15 ноября 2022 г.    
 N25PX 5 августа 2022 г. HSH   
 N25PX 22 июня 2022 г. HSH   
 N25PX 6 апреля 2022 г.    
показать все рейсы
замечен в эфире: 12 мая 2023 г. в 07:18 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 L-39C
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1992 L-39C летал 
 2004.10 L-39CN8060A летал Albatross Flight Training Centre, Gadsden AL
 2004.11 L-39CN8060A летал Trans-Equipment Services, Wilmington DE
 2005.03 L-39CN25PX летал Trans-Equipment Services, Wilmington DE
 2015.12 L-39CN25PX летал 5G Aviation, Santa Ana CA
 2018.07 L-39CN25PX летал Gauntlet Aerospace LLC, Henderson NV

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-11-05 19:12
Версия: 1 (от 2023-11-05 19:12)
показов: 126, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.