Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Aero L-159A а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Aero L-159A
Бортовой №: 6061   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 22 ноября 2012 г.
в эксплуатации:
  с 2002 г.
до 22 ноября 2012 г. (10 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Aero 
базовый тип:L-39 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody
заводской номер: 156061
серийный номер:60-61

первый полет: 2002 г. 
дата выпуска: 2002 г. 
списан:22 ноября 2012 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
2012.11.22 - Авария - Aviation-Safety.Net
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.72 × 8.7 × 4.77 м, 18.8 м2
скорость, км/ч:390 (кр.), 936 (макс.)
MTOW:8000 кг
СУ: 1 × ТРДД Honeywell/ITEC F124-GA-100, ВСУ: «Сапфир-5»


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2002 L-159A6061 летал 
 2012.11.22 L-159A6061 катастрофа 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 95916(0/0) 1132 views  
 Aero · L-39 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-159A
Бортовой: 6061 тип
Зав.№: 156061
Чехия - ВВС 
(
cz
)

Caslav airshow 2009. Впервые показали УР AGM-65 Maverick на Алке.
Эта Алка была потеряна в авиакатастрофе в ноябрье 2012.

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Сергей Рябцев, Васильев Александр, Тритон, Владимир Сергеевич, bender, Арт Николаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-11-10 09:53
Версия: 3 (от 2023-11-10 22:50)
показов: 183, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.