Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-50 G-GYAK а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-50
Бортовой №: G-GYAK   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2013 г. (11 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 1985 г. (39 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-50 (реестр)
категория:учебные
завод-изготовитель:ААК Прогресс
заводской номер: 852906
серийный номер:29-06

первый полет: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1985 г. (39 лет 4 месяца) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.68 × 9.5 × 3.16 м, 15 м2
скорость, км/ч:320 (кр.), 420 (макс.)
MTOW:900 кг
СУ:1 х ПД М-14П (Велденеев) М-14П


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Як-5046
  ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2013 Як-50G-GYAK летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 180994(0/0) 888 views  
 Яковлев · Як-50 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Як-50
Бортовой: G-GYAK
Зав.№: 852906
­частное ВС­ 

RAF Cosford Air Show.

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Андрей, Васильев Александр, Фёдор Кабанов, Валентин Козлов, Дмитрий Комиссаров, Илья Савиных, Алексей Коршунов, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-02-24 17:34
Версия: 1 (от 2024-02-24 17:34)
показов: 36, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.