Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-29 (9.13) а/к Беларусь - ВВС и войска ПВО - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-29 (9.13)
Бортовой №: 10   

статус:памятник
крайний оператор:
до 19 октября 2023 г.

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-29/35 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:МАПО ➦
заводской номер: 2960715542
серийный номер:30-17

первый полет: 1987 г. (38 лет 3 месяца) 
дата выпуска: 1987 г. (38 лет 3 месяца) 

Комментарии
МиГ-29 (9-13) – бортовой номер «10» красного цвета с белой окантовкой. Этот борт отлетал совсем немного. В начале 90-х годов на учениях у него в стволе пушки разорвался снаряд, вследствие чего повело силовой набор. Самолёт списали и передали в Военную академию Республики Беларусь, как учебное пособие по планеру. Затем он был передан в Историко-культурный комплекс «Линия Сталина». В 2009 году его обменяли на Ан-2 и доставили в музей авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ. В музей самолет поступил без двигателей. Осенью 2009 года в одном из истребительных авиаполков (по неподтвержденным данным 927 иап, Береза) с переднего подъёмника сорвался МиГ-29, была повреждена носовая часть фюзеляжа. Для его восстановления использовали фюзеляж музейного МиГ-29. В конце октября 2009 года с Боровой увезли фюзеляж и вернулся он обратно в музей в апреле 2010 года с помятым «носом» (фюзеляж тот-же, только заменили носовую часть), но уже с двигателями. 19 октября 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования Минского аэроклуба.

информация об известных а/п: информация об а/п:
В начале 90-х годов на учениях у него в стволе пушки разорвался снаряд, вследствие чего повело силовой набор.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1990 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Военная академия Республики Беларусь
 2000 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Линия Сталина
 2009 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Минск - Боровая (UMMB)
 2009.10 МиГ-29 (9.13)10 другое 
 2010.04 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Минск - Боровая (UMMB)
 2013 МиГ-29 (9.13)50 на хранении Минск - Боровая (UMMB)
 2019.11 МиГ-29 (9.13) на хранении Минск - Боровая (UMMB)
 2021.08 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Минск - Боровая (UMMB)
 2023.10.19 МиГ-29 (9.13)10 на хранении Липки (UMMI)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 326890(2/12) 425 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 10 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Александр Жуков (c)
2024

МиГ-29 (9-13) – бортовой номер «10» красного цвета с белой окантовкой. Этот борт отлетал совсем немного. В начале 90-х годов на учениях у него в стволе пушки разорвался снаряд, вследствие чего повело силовой набор. Самолёт списали и передали в Военную академию Республики Беларусь, как учебное пособие по планеру. Затем он был передан в Историко-культурный комплекс «Линия Сталина». В 2009 году его обменяли на Ан-2 и доставили в музей авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ. В музей самолет поступил без двигателей. Осенью 2009 года в одном из истребительных авиаполков (по неподтвержденным данным 927 иап, Береза) с переднего подъёмника сорвался МиГ-29, была повреждена носовая часть фюзеляжа. Для его восстановления использовали фюзеляж музейного МиГ-29. В конце октября 2009 года с Боровой увезли фюзеляж и вернулся он обратно в музей в апреле 2010 года с помятым «носом» (фюзеляж тот-же, только заменили носовую часть), но уже с двигателями. 19 октября 2023 года перевезен на аэродром Липки, новое место базирования Минского аэроклуба.
http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/aehroklub_dosaaf_chast_1/0-259

поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Владислав Колесниченко, Алексей Калинин, military_technics, X, Александр Соц - AviaticA
  •  425
  •  9
  •  0
png

Александр Жуков
 № 294142(0/4) 493 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 10 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Александр Лебедев (c)
2021


поблагодарили: Руслан Денисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов, military_technics, X
  •  493
  •  6
  •  0
png

Александр Лебедев
 № 259425(0/8) 935 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Александр Кулакович (c)
2019

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Андрей, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
  •  935
  •  18
  •  1
png

Александр Кулакович

 № 201069(0/2) 967 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Aleksei Grichkov (c)
2016


поблагодарили: Александр Стукалин, Антон , Андрей, Васильев Александр, Виталий, Янетов Андрей, Николай Краснов, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Vlad, Владислав Белов
  •  967
  •  17
  •  0
png

Aleksei Grichkov
 № 196721(0/2) 976 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Евгений Гордеев (c)
2016


поблагодарили: Александр Стукалин, Антон , Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Дмитрий, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин
  •  976
  •  15
  •  0
png

Евгений Гордеев
 № 198135(0/2) 1462 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

kiba (c)
2016


поблагодарили: Александр Стукалин, Антон , Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сер51рег, Виталий, VLK spotter, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Дмитрий, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич
  •  1462
  •  18
  •  0
png

kiba
 № 168524(0/4) 1848 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Максим Гольбрайхт (c)
2015

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Антон , Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сер51рег, Виталий, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий, Сергей Болденков, Виктор
  •  1848
  •  15
  •  1
png

Максим Гольбрайхт
 № 168525(0/2) 1454 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Максим Гольбрайхт (c)
2015


поблагодарили: Сергей, Антон , Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Антон Пашкевич, Дмитрий, Сергей Болденков, Виктор
  •  1454
  •  14
  •  0
png

Максим Гольбрайхт
 № 168526(0/2) 1297 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Максим Гольбрайхт (c)
2015


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий, Сергей Болденков, Виктор
  •  1297
  •  14
  •  0
png

Максим Гольбрайхт
 № 184234(0/0) 757 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Андрей Хомич (c)
2014


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон , Андрей, Васильев Александр, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Дмитрий, Ендальцев Юрий
  •  757
  •  13
  •  0
png

Андрей Хомич
 № 184265(0/2) 1123 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Андрей Хомич (c)
2014


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Василий Лисунов, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, Дмитрий, Ендальцев Юрий
  •  1123
  •  14
  •  0
png

Андрей Хомич
 № 183529(0/4) 957 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-29/35 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: МиГ-29 (9.13)
Бортовой: 50 тип
Беларусь - ВВС и войска ПВО 
(
by
)
Y GM AOPA | Минская область
Беларусь

Сергей Рябцев (c)
2013


поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Антон , Андрей, Васильев Александр, Сер51рег, Игорь Колоколов, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий, Ендальцев Юрий, Игорь Луговой
  •  957
  •  17
  •  0
png

Сергей Рябцев

Комментарии к карточке:
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-18 09:45 | # (A) | (R) |

Подскажите пожалуйста, возможно ли прикрепить к карточке остальные фото этого борта, когда он был в музее Минск-Боровая? Например https://russianplanes.net/id184265


комментарий учтён
-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-18 09:45

Подскажите пожалуйста, возможно ли прикрепить к карточке остальные фото этого борта, когда он был в музее Минск-Боровая? Например https://russianplanes.net/id184265


комментарий учтён
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-18 09:51 | # (A) | (R) |

Наблюдается тенденция в реестре дописывать к заводскому номеру через дробь ещё и серийный номер. Для чего так делается? Ведь у серийного номера есть своя отдельная графа в карточке борта.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-18 09:51

Наблюдается тенденция в реестре дописывать к заводскому номеру через дробь ещё и серийный номер. Для чего так делается? Ведь у серийного номера есть своя отдельная графа в карточке борта.

-
0
+
DZ-AviaPhoto (фото) | 2024-05-18 12:16 | # (A) | (R) |

@ Андрей Цымбал (2024-05-18 09:51)
> Наблюдается тенденция в реестре дописывать к заводскому номеру через дробь ещё и
> серийный номер. Для чего так делается? Ведь у серийного номера есть своя
> отдельная графа в карточке борта.
Если полностью заводской неизвестен, чтобы фотографии не смешивались.


комментарий учтён
-
0
+
DZ-AviaPhoto | 2024-05-18 12:16

@ Андрей Цымбал (2024-05-18 09:51)
> Наблюдается тенденция в реестре дописывать к заводскому номеру через дробь ещё и
> серийный номер. Для чего так делается? Ведь у серийного номера есть своя
> отдельная графа в карточке борта.
Если полностью заводской неизвестен, чтобы фотографии не смешивались.


комментарий учтён
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-18 20:16 | # (A) | (R) |

Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-18 20:16

Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-18 20:35 | # (A) | (R) |

И за прикрепление фото - спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-18 20:35

И за прикрепление фото - спасибо!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-03-30 11:37
Версия: 8 (от 2024-07-17 22:04)
показов: 529, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.