Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Последний полет был выполнен 26 июня 1974 г. (командир корабля Михайлов).
За все время службы самолет налетал 1004 часов 38 минут, совершил 1188 посадок.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1974
809ч, 170 циклов
статистика по эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт 0.4 рейсов в неделю 4.8 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Александр Дошин, Виталий, Юрий ***, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Марат, Aleksei Grichkov, Денис Павлов
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Виталий, Kirill M, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, Марат, Сергей Болденков
поблагодарили: Денис Апальков, Панков Сергей, Александр Шулик, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Сергей Рябцев, Сергей Аблогин, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Олег Сафонов, Антон , Сергей Чайковский, Андрей, авиафил, Васильев Александр, Николай Смирнов, Святослав Трифонов, Виталий, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Владислав, Олег Кондор, Павел Колесников, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Александр Шакун, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Роман Трегубов, Fencer, Владимир К., Дмитрий Комиссаров, Илья Савиных, VVN (всего - 35)
поблагодарили: Кирилл Тарасов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Васильев Александр, Виктор Жиренков, Виталий, Алан Шанаев, Даниил, Виталий Ковтун, Сергей Кривоносов, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Евгений Крымский
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Максим Смирнов, Александр Дошин, nav-nav, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Ми-26, Fencer, VVN
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Васильев Александр, покинул сайт, Алексей Константинов, bender, Арт Николаев, Виталий, Руслан , Владимир, Тарас Бажанский
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Vitaly Vekin, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Виталий, VEAN, Александр Подолян
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Игорь Бубин, Васильев Александр, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Игорь Чехонин, Михаил Кох, Владимир Воробьев, Старик из бани, Москвитин Михаил
поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Шулик, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Airhitcher, Александр Дошин, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Ми-26, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А. (всего - 22)
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Александр Шулик, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Сергей Рябцев, Ахат, Сергей Чайковский, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, Виталий, Forsberg, Владимир Воробьев
14 июля – «День рождения» нашего Бе-12
В июле 2023 г. исполняется 58 лет нашему противолодочному самолёту-амфибии Бе-12 с бортовым номером 25 (заводской номер 5600302). Самолет был построен на Таганрогском авиационном заводе №86 имени Г. Димитрова и принят в эксплуатацию 31 июля 1965 г. Впервые его поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель СССР Ю.М. Куприянов 14 июля 1965 года. В августе 1965 г. самолет поступил в 555 противолодочный смешанный авиаполк (исследовательско-инструкторский) в г. Очаков. Самолет стал третьей машиной такого типа, поступившей в авиацию ВМФ CCCР. В 555-м полку самолет прослужил до июля 1974 г. За все время службы самолет налетал 1004 часов 38 минут, совершил 1188 посадок. Последний полет нашего экспоната был выполнен 26 июня 1974 г. (командир корабля Михайлов). В Центральном музее ВВС самолет находится с июля 1974 г. https://m.vk.com/wall-196692134_877
14 июля – «День рождения» нашего Бе-12
В июле 2023 г. исполняется 58 лет нашему противолодочному самолёту-амфибии Бе-12 с бортовым номером 25 (заводской номер 5600302). Самолет был построен на Таганрогском авиационном заводе №86 имени Г. Димитрова и принят в эксплуатацию 31 июля 1965 г. Впервые его поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель СССР Ю.М. Куприянов 14 июля 1965 года. В августе 1965 г. самолет поступил в 555 противолодочный смешанный авиаполк (исследовательско-инструкторский) в г. Очаков. Самолет стал третьей машиной такого типа, поступившей в авиацию ВМФ CCCР. В 555-м полку самолет прослужил до июля 1974 г. За все время службы самолет налетал 1004 часов 38 минут, совершил 1188 посадок. Последний полет нашего экспоната был выполнен 26 июня 1974 г. (командир корабля Михайлов). В Центральном музее ВВС самолет находится с июля 1974 г. https://m.vk.com/wall-196692134_877
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-20 01:04 Версия: 8 (от 2023-07-14 23:34) показов: , сегодня: 8
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
144
3
0
