Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RAF-1705 а/к Руанда - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: RAF-1705   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2014 г.
в эксплуатации:
  с 1999 г.
до 2014 г. (15 лет)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 646M05
первый полет: 1999 г. (25 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1999 г. (25 лет 4 месяца) 

Комментарии
Проходит ремонт примерно с 2014 года на АРЗ. Зашел в ремонт с повреждениями, предположительно жесткая посадка, повреждены носовая часть фюзеляжа, хвостовая и концевая балки. Выходит на облет 07.2016.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1999 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)? летал 
 2006 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RAF-1705 летал 
 2014 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RAF-1705 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 287226(0/2) 1009 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Вадим874, Максим Александрович, Алан Шанаев, Andy, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Гуторов, Владислав Белов, Sneeke, Даниил Попов, military_technics

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-02-02 19:00
Версия: 6 (от 2023-09-03 12:36)
показов: 819, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.